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经常有网友问电动君”比亚迪秦能上牌吗？”、”宝马i3享受补贴吗？”、”特斯拉在北京限行不？”等诸如此类的问题，说白了还是对国家和北京的新能源汽车政策不熟悉，今天电动君想告诉大家的是，宝马i3、特斯拉等这类进口电动汽车是不享受国家的新能源汽车补贴的，比亚迪秦、荣威550插电混动版在北京也得遵循限行的限制。那么以下这些”高大上”的电动汽车在北京的”待遇”如何呢？
近日，有媒体报道称特斯拉Model S将于9月以后进行小幅度的价格调整，例如100万的车型多收取5%！为此电动君特意向特斯拉方面求证，特斯拉北京酒仙桥体验店的工作人员表示，特斯拉确定会调整价格，但也是在人民币汇率调整之后，大约在一周以后，但调整幅度还要等总部通知。
看来，6月份Elon Musk去北京的游说成功了。据消息人士向CarTek爆料，从9月份开始特斯拉将被纳入北京市新能源汽车摇号系统。这意味着，在北京购买特斯拉，获得牌照的几率将大大增加。这是北京市首次，就进口电动车参与摇号政策做出表态。
在未来的几十年中，我们已经非常熟悉的汽车将会迎来天翻地覆的变化。首先，电力将会成为汽车驱动的主要方式；其次，汽车上将会使用更多的软件，这意味着我们平日所使用的交通工具将会拥有更多的功能。
今年6月份，滴滴快的先后与与北汽、上汽、各地汽车租赁公司达成合作，首先在北京、上海市场推行新能源汽车专车绿色出行服务，这批先行推向专业运营市场的新能源汽车主要车型为北汽的EV150、EV200和上汽的荣威550。滴滴快的计划今年下半年将在广州、深圳、杭州、成都、武汉、长沙、南京等近20个城市投放新能源汽车“滴滴快车”和“滴滴专车”。
2016年款丰田Mirai氢燃料电池车将于今年10月份在加上市，这款中型四座电动轿车，使用氢燃料电池系统代替传统的电池，续航里程为300英里。
深圳最新一期的车牌拍卖价格突破了5万元，达到54237元！一个月飙升两万元，比上海的牌照价格增速都要快，由此推算，深圳牌照价格破10万似乎就在三个月以后。形势既然如此严峻，为何不买辆电动汽车呢？
汽车走过一百年历史，当下轮到电动汽车驱动新的变革，陆群带领着长城华冠的年轻团队正在为前途K50纯电动超跑的量产做着准备，在中国风生水起的造车热潮里，长城华冠不喧闹，不浮躁，安静从容的把车做出来，让关注和好奇的人们不得不佩服，“科班儿出身”果然不一样！
在客车市场整体表现不佳的环境下，宇通客车净利润的高增长引发关注。《每日经济新闻》记者发现，宇通客车今年上半年净利润的增长并不以销量的快速增长为基础。实际上，同样的情况也发生在其他客车企业，如金龙汽车、安凯客车（000868,SZ）等上半年均在销量下滑的情况下，实现了净利润大幅上涨。