📅Published: 2024-11-24 19:47 11月21日,海外媒体放出了一组极氪7X在欧洲地区进行路试的无伪装实车照片,该车计划于2025年在欧洲市场正式上市,但具体时间尚未公布。目前,国内销售的极氪7X提供3款配置车型,官方指导价为22.99万至26.69万元人民币。 从曝光的路试图来看,海外版本的极氪7X在外观设计上与国内版本基本保持一致,采用极氪家族的Hidden Energy原创豪华设计语言,可以注意到的是,与国内版本最大区别在于测试车辆未配备国内车型上的一体式灯幕和激光雷达,此外,还采用了全新的六辐式轮毂造型。 车身尺寸方面,国内在售车型的长宽高分别为4825/1930/1656(1666)mm,轴距为2925mm,预计海外版本的车身参数也将相差不大。 尽管目前尚未有海外版实车内饰图片的流出,参考国内车型,极氪7X内饰延续了极氪家族的设计风格,整体布局简约而不失时尚感。车内氛围灯采用“浮光涟漪氛围灯”设计,座椅上使用千鸟格打孔设计,提升了内饰的豪华感。 此外,车内配备了悬浮式中控屏,以及全景天窗、后排多媒体屏幕、中央扶手屏和无线充电面板等丰富配置。值得一提的是,车辆后备厢容积为616升,前备厢容积则为62升,在空间方面也能够满足绝大多数用户的储物需求。 动力方面,极氪7X基于SEA模块化架构打造,支持800伏高压平台,搭载SiC碳化硅后电机,提供后驱与四驱两种动力配置。后驱版的最大功率为310kW,峰值扭矩440N·m,CLTC工况下续航里程可达780km;四驱版综合功率为475kW,综合扭矩710N·m,续航里程为705km。 极氪7X在海外市场预计会与特斯拉Model Y等车型展开竞争,该车在国内起售价为22.99万元人民币,因此在欧洲的售价预计也将显著高于国内。以极氪X为例,其国内售价14.9万元起,而在欧洲市场售价达44990欧元(约34.4万元人民币)。 值得一提的是,极氪7X在国内上市以来就持续火爆,极氪汽车在11月22日宣布,极氪7X创上市60天交付量突破25000台记录,不知在欧洲市场会有怎么样的表现。 出处:见配图右下角

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📅Published: 2024-11-23 22:53 作者|芳超 2024年可以说是车圈竞争最激烈的一年,先是比亚迪丧心病狂的将秦PLUS的价格打到7.98万元,由此打响了本年度油电大战第一枪,紧接着在3月底小米SU7迎来正式上市,就像一颗重磅炸弹一样,瞬间引爆市场,在5月底比亚迪又推出了王炸车型秦L/海豹06,彻底改变了行业竞争格局。 随着2024即将结束,各大车企为了应对更加残酷的2025年,将纷纷推出全新车型。下面我们就一起来看看2025各大车企的新车规划。 #01 鸿蒙智行 鸿蒙智行2025年将会推出问界M8、享界S9增程版(包含加长版和旅行版)、尊界S800、尊界第二款车型。同时,现有车型也将推出改款车型。另外,智界也有望在2025年推出全新车型。 具体来看,问界M8将在2025年上半年推出,对标理想L8,售价可能会与理想L8有重叠,目前L8的售价为32.18-37.98万元。从已经曝光的谍照和专利图来看,新车会采用全新的环形前车灯,车尾也是全新样式的贯穿式尾灯,车辆整体仍然会注重空间实用性,并配备有激光雷达。车内配备三块贯穿式的三联屏,但屏幕的尺寸明显小于问界M9,新车还会拥有抬头显示和华为专属音响。 享界S9增程版谍照也有曝光,新车设计与纯电版车型保持一致,动力方面,目前尚不得而知。同时,新车还将会有加长版本和旅行版本车型推出。 关于尊界S800,鸿蒙智行官方发布了首张尊界的预告图,并计划于11月26日正式发布。新车此前曾在广州车展上进行了私密鉴赏,其定位百万级大型轿车,对标迈巴赫S级。根据此前消息,新车会在2025年春季之前上市,尊界的第二款车型则将会在2025年底推出。 华为智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示新车将会“很尊、很大、很亮”,从预告图来看,尊界S800车尾确实够亮,它采用贯穿式灯组设计,并在玻璃罩内加入了大量点状式光源,同时尾灯外部还镶嵌了MAEXTRO标识。据了解,新车车长将会在5.5米左右,而迈巴赫S级的车长为5470mm。 #02  小米 此前,网络上曝光了一张小米汽车的规划图,展示了小米汽车接下来的产品发布节奏。图片第一行展示了小米今年推出的SU7,第二行MS11-P是小米SU7 Ultra,该车将配备三电机,最高时速超过300km/h,量产版本已在刚刚开幕的广州车展上正式亮相,预售价81.49万元,并将在2025年3月上市。 第三行MX11是小米汽车首款SUV车型,图片显示新车将搭载两个电机,配备后轮转向,将在2025年推出。此前,已经曝光了小米首款SUV的外观、内饰谍照。新车外观采用溜背式轿跑SUV设计,尾灯与SU7相似。同时,小米第二款车将与SU7共享平台和部分零部件,预计在智能驾驶和智能座舱方面有出色表现。 另外,据第一电动11月21日消息,小米汽车内部人士透露,小米第二款纯电SUV车型MX11计划于明年2、3月上市,与雷军此前透露的小米SU7 Ultra量产版2025年3月发布时间相吻合。

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📅Published: 2024-11-22 18:33 特斯拉在台北展示的永磁同步扁线马达、热泵和FSD车用电脑:⁣ 马达Motor⁣ 马达是电动车的动力核心。采用永磁同步技术的Tesla首款扁线马达,融合了多项尖端技术,具备卓越效率,让每一度电都能充分发挥性能。⁣ 车用电脑Car PC⁣ 全自动辅助驾驶(FSD)电脑芯片。Tesla的全自动辅助驾驶(FSD)电脑就像车辆的「隐形副驾驶」,能够像人类一样使用纯视觉观察、理解环境,为车辆制定最好的驾驶策略。⁣ 热泵Heat Pump⁣ 热泵系统做为车内外的热能调节中枢,高效地利用车辆电池、马达运作时产生的热能,大幅节省车辆花费额外的电力产热,即便在寒冷的冬季,续航表现依然出色。⁣ 侧面可以清楚看见Tesla Octovalve(八通阀),此系统仅仅透过温度的控管,就能使整车的续航里程增加10%之多。 出处:头条号 @Tonyecc65

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📅Published: 2024-10-11 20:18 你没看错,Tesla准备为我们熟知的Model Y画上句号,但别急着遗憾,因为埃隆·马斯克揭晓了2025款Model Y代号“Juniper”。这不仅是简单的升级,而是一场彻底的变革!你是否好奇这款全新车型将如何颠覆电动车市场?想知道它能带来哪些突破性的技术和改变?别走开,因为电动跨界车的未来刚刚迎来了一个重要的转折点。 y一、2025款Model Y项目代号Juniper,为什么现在? 首先,自从2020年Model Y问世以来,电动车市场的竞争已经变得更加激烈。Tesla曾经在电动车市场上占据显著优势,但随着主要汽车制造商和初创公司纷纷竞相推出最前沿的电动SUV,这一差距正在缩小。 中国品牌如比亚迪(BYD)的ATO 3和唐EV不仅在中国市场取得了重大进展,而且在国际市场上也获得了显著的影响力。事实上,比亚迪的全球电动车销量在2023年猛增了21%,对Tesla在关键市场如欧洲和亚洲构成了压力。 同时,欧洲的汽车制造商如大众和宝马也推出了具有竞争力的车型,如ID.4和i3,提供了可比的续航里程、功能和定价。Model Y在跨界车细分市场中的主导地位正受到各方挑战,而马斯克本人也曾暗示,Tesla必须始终快速行动,否则就会被抛在后面。欧洲市场预计到2025年电动车销量将增长30%,Tesla深知它需要提供的不仅仅是增量更新,以保持其领导地位。 此外,新进者如Rivian的R1S和Lucid Motors的Gravity SUV正瞄准Tesla曾几乎独占的高端电动车市场。Rivian和Lucid都押注于提供豪华内饰、坚固的越野能力和创新技术,以吸引潜在的Tesla客户,它们的车型单次充电续航里程超过300英里,并且具备顶级性能。 虽然Tesla在软件和充电网络方面仍然领先,但竞争对手正在迅速追赶,承诺提供全新的电池技术。考虑到这种日益激烈的竞争,Tesla决定淘汰现有的Model Y不仅仅是一次刷新,而是一场必要的进化。 2025款Model

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📅Published: 2024-10-08 19:01 离特斯拉2024年10月10日发布会不到两天时间,关于特斯拉颠覆性产品的讨论还在继续,全新的纯电MPV车型 Model D今日亮相,让很多网友感觉意外,难道马斯克所谓改写历史的产品就是这款车,为什么这款车是鸿海科技集团发布呢? 据悉,特斯拉将于10月10日举行发布会,马斯克称这场发布会将会载入史册。有媒体认为这场发布会是特斯拉自Model 3 发布以来最重要的时刻,马斯克也予以肯定。关于将要发布的产品众说纷纭,有媒体分析,无人驾驶出租车Robotaxi肯定会发布,因为之前已经延期过多次。同时发布的产品还包括ROBOT(机器人,很有可能是人形机器人Optimus的高阶版),以及Model 2车型,当然也不排除会有其他颠覆性新技术、新产品出现,但MPV车型从未被提及过。 而今天的主角 Model D ,似乎并不在特斯拉发布产品之列。据了解,在10月8日举行的“鸿海科技日”活动中,隆重推出了全新电动MPV—Model D,这款车型虽然命名为Model D,与特斯拉的Model 3、Model Y等车型并无任何关系,这款车是鸿海科技(Foxtron)集团旗下产品。 据悉,鸿海科技推出的 Model

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📅Published: 2024-09-10 20:33 不得不说,在来到了吉利麾下并推出了全新精灵系列车型之后,虽说让Smart这家善于打造“小车”的汽车品牌有些背离了当初的定位形象,但也算是成功过渡到了电气化时代,还以更为实用化的大空间表现,使其成为了现阶段我国新能源车型市场令同级对手无法小觑的存在。当然啦,要说之前的Smart精灵系列车型都算是开胃小菜的话;那么,接下来,Smart精灵系列便要迎来一款目前旗下尺寸最大,且也算是真正意义上“大车”的产品。而它,便是全新Smart精灵#5! 得益于Smart精灵#5的国产版本已在本届2024成都车展上亮相并即将在下个月正式上市之期的临近;日前,还有网友拍到了其展车到店的画面。下面,就让我们跟随网友的镜头,一起来了解一下这款产品吧。 外观方面,新车相较于精灵系列的两款前作,还是有着较为明显不同的。它的前脸将采用全新的“感性·灵锐”的设计理念,使其在获得了更为粗犷的前脸线条形体的同时,又有着粗壮且营造出多段式进气布局的前包围,加之镂空点矩式铺陈的贯穿式头灯,不仅个性感十足,还颇有些硬派SUV的味道。 车身侧面部分,虽然线条轮廓相对简约,但腰身起伏很大,可为其侧颜带来一抹魁梧气息。并且,多种样式的个性化轮毂以及C柱外挂式储物箱与车顶粗壮行李架组成的可选装套件,也将让其用途变得更为多元化。 而在新车的尾部,同样内置有点矩式镂空LED装点的贯穿式尾灯,加之造型复杂且独特的后包围,则充分呼应了前脸的个性成分,并以此显露其设计整体性。 目光转向车内,虽然它的内饰布局也将采用现阶段较为主流的简约布局,但其内置有AMD V2000车机芯并以椭圆形镶边的13英寸OLED 2.5K双联屏设计,加之10.3英寸液晶仪表屏以及25.6英寸AR-HUD,显然也将对应其整体设计的个性成分并透露出符合时代审美的科技氛围。 而作为Smart精灵#5的一大亮点优势,也就是其空间表现方面。它作为一款中型SUV定位的产品,将具备4705/1920/1705mm的长宽高,轴距则达到了2米9。且不说已经是现阶段旗下尺寸最大的车型,就单说它的尺寸编排,也足够营造出较为充裕的内部空间表现了。 动力部分,基于800V架构打造的Smart精灵#5,会有单电机与双电机四驱版本以及BRABUS高性能版可选;其中,单电机版本还可分为最大功率分别为250kW和267kW两种配置可选。而其双电机四驱版本则有着综合432kW的输出功率,高性能版本的综合最大输出功率则为475kW。并且,新车还提供76kWh和100.01kWh两种容量的电池组可选,其纯电续航里程会有570km、660km、670km、720km和最高740km多种表现形式。另外,依托800V技术,可让其最快15分钟就能将电量从10%充至80%。 那么,你觉得Smart精灵#5会让人有眼前一亮的感觉吗? 出处:头条号 @品车闻百魅

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