据【电动志】www.diandong123.cn 于 2025 年 10 月 23 日收到的消息 ‣ 中国科研团队近日成功突破全固态金属锂电池技术，推动该技术从实验室迈向量产关键阶段。

东风汽车已构建自主可控的材料、电芯、系统及整车研发供应链，其纯电动汽车续航能力将突破1000公里，即将实现量产。

固态电池采用固体电解质替代传统有机溶剂，大幅提升安全性和能量密度约50%，使续航里程显著提升。

东风汽车研发总院张薇博士表示，固态电池技术如同为新能源汽车装上“能量芯片”，实现更轻、更安全、更快、更远的性能。

研发团队攻克了“接触不良”核心难题，通过“碘离子胶水”自动填补界面缝隙，“柔性骨架”增强电解质韧性，“氟化物保护壳”确保在高温高压下稳定可靠。

受访单位供图

东风汽车自2018年组建研发团队，硕博占比达80%，历经上千次配方优化，确定“硅碳+高镍”组合方案，性能与安全均达行业领先水平。

目前，东风建成0.2GWh固态电芯中试线，首批350Wh/kg产品已下线，正加速量产线建设。公司同步成立“科新动力电池系统公司”，聚焦产业化落地。

业内专家预测，2026年或将成为固态电池产业元年。武汉依托材料研究、汽车制造及产业链优势，形成紧密“产学研链条”。

消费者将体验续航无忧、充电便捷的电动车，使用感受接近燃油车，显著降低焦虑。

综合自长江日报