国务院近期出台政策指导充电设施建设,各地也在根据当地实际加以落实。当前充电设施建设情况究竟如何?还存在哪些需要亟待改进的地方?
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新能源汽车成果展上,长城展出了首款纯电动汽车C20R EV,定价在16-20万左右,如果经过补贴售价可在10万元左右,未来可能会拉动C20R系列的整体销量。
拥有较强经济实力的“一线”白领们,在拥有一块来之不易的汽车牌照后,可能考虑更多的是车型本身的质量及品牌的定位,比如一台可以“一步到位”的沃尔沃。
进入10月份以来陆续有5家汽车大佬爆出电动SUV计划,其中北汽和江淮表示新车将在2016年上市,而捷豹、三菱和奥迪则发布了概念车型及相关规划。5家汽车大佬刚喊完话,微型低速电动车品牌就又领先了一步,先是陆地方舟于10月15日发布了SUV车型的升级版V5S,紧接着雷丁于10月17日正式发布了旗下首款纯电动SUV车型S50。
与风帆股份并称国内车用铅酸动力蓄电池的两大巨头,镇守湖北襄阳的骆驼股份,虽然早已通过强大的营销攻势,证明了自己车用铅酸蓄电池领域的霸主地位,但要谈到新能源汽车动力电池,“骆驼”的节奏显然慢了半拍。
特斯拉对于电池的设计理念来说,是要做更大的电池来规避掉很多的问题。我们可以理性的从用户期望里程对单次里程的比例,来分析电池的容量衰减情况。
说到电动汽车,人们对他的关注都更多的锁定在了续航里程与充电耗时上面,基本不会在意一辆电动汽车的性能与驾驶乐趣。是的,就目前绝大多数纯电动汽车而言,他们驾驶感受基本毫无乐趣可言,只是一辆简单的代步工具,也正因如此人们对电动汽车的动力与操控逐渐淡忘。
伦敦时间2015年8月29日上午,作为全球最大纯电动大巴制造商比亚迪,宣布将同欧洲成长最快的客车制造商亚历山大·丹尼斯有限公司(ADL)强强联合,确认已达成一个价值1900万英镑(约合人民币1.8亿元)的交易,共同为伦敦打造数量为51台的第一个大规模零排放单层电动公交车队,这也是迄今为止欧洲最大规模的全尺寸电动公交车队。
“北汽将在今年年底推出一款可以在3分钟内换卸电池的新能源车,该车代号为‘C50EB’,面向出租车市场。”北京新能源汽车股份有限公司总工程师陈平表示,“现在电池成本以每年10%的速率下降,产品普及加快,明年北汽的销量将能达到5万辆。”
10月21日,在由中国电工技术学会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会等机构联合主办的“2015中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”上,中国首辆无人驾驶智能纯电动汽车惊艳亮相,成为展会一大亮点。
2015德国慕尼黑eCarTec电动车展上有哪些不可错过的新能源汽车?跟随第一电动网记者的脚步,浏览在欧洲市场最受欢迎的6款量产车型。
全网首测比亚迪新e6!续航400公里的新e6在电动君多种驾驶模式下的压榨下,仍然可以轻松应对超过300公里的长距离行驶要求。