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前些日子，在网上看到除了之前发布会闹得沸沸扬扬的“游侠”以外，又一互联网车企“小鹏”新能源汽车已经努力研发动力电池、电控系统等核心部分1年多了。
不能说特斯拉是唯一认真制造电动车的车企，但却是全力押宝电动车的汽车制造商。把资源的可持续发展作为公司使命，把电动车取代所有燃气汽车作为终极目标。近日，特斯拉最新旗舰版Model S P90D亮相法兰克福车展，可实现从0到96km/h的加速仅需2.8秒，刷新了由特斯拉ModelS P85D保持的3.3秒世界纪录。总是单打独斗自己超越自己，感觉特斯拉也是挺累的。
近来，苹果、乐视和腾讯等互联网企业纷纷表示将投身于微型电动汽车行业，这为微型电动汽车行业带来了一次技术上的革命。这些企业将其在自身领域的优势应用到了微型电动汽车行业，使”智能化”成为了未来微型电动汽车的发展趋势。
2015年初，乐视SEE计划浮出水面。贾跃亭为资本市场规划了一张大饼，涵盖了汽车生态链、车载系统，以及整车研发与制造。与此同时，乐视在硅谷的汽车研发团队也悄然成立。
教授从来不去佩服敢说的人，但是绝对愿意为敢做的人们鼓掌。无论是雅阁、观致、知豆、秦，还是腾势的电动车，他们都是在某一领域走出第一步的榜样。来，让我们一起为那些刷新第一次的车型鼓掌！
相比较用互联网改变生活服务的创业项目，科技含量高的实业项目被投资人认为更靠谱，这些公司拥有看得见、摸得着的技术、土地、产品和造血能力。能源供应——电池的设计与制造，才是这家电动汽车创业公司估值10 亿美金的基础。
“只要能够点燃更多人的梦想，只要能够推动人类的进步，即使粉身碎骨，我们也义无反顾。即使万劫不复，我们也义无反顾。”这是乐视CEO贾跃亭在4月份的乐视超级手机发布会上说过的话，梦想，极富情怀的词再次被提到了日程上。
最近，一辆叫做凌云的两轮自平衡车频繁的刷屏，不过对于 geekcar 来说，它是「老朋友」。当所有人都在关心这辆车什么时候量产时，我们好奇的是，半年没见，凌云这个项目有了哪些新变化？他们过得怎么样？