在新能源汽车领域细说,其实还有燃料电池、氢发动机、增程式电动车等等。今天笔者要谈的主要还是两种:插电混合与纯电动。如果让你选择你会买哪种?
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电池企业未来是真可能变成新型能源公司的,就像Tesla,可能不一定颠覆车企,倒是围着电池做成一个能源公司一样。
近三周的时间,我一直处于忙碌的出差状态中,因此这段时间腾势的公里数增加不多,目前为5774km。本次更新中,我将和大家聊聊日常驾驶过程中,腾势这些多媒体配置的使用感受。另外,近期我发现在苹果App Store中,有一款针对腾势电动车官方推出的手机App,文章中我也将和大家介绍一下。
电动汽车的动力电池着火会怎么样?腾势高层说了,没事,浇上汽油烧20分钟都没事。不知道淀粉们怎么看,电动君真想找辆腾势测试一下。有愿意提供车的私信我。
节能减排是现在各大车企的关注重点,而新能源也是发展的一个重要方向。在人们的普遍认知里,SUV车型一向是“费油”的代名词,由于SUV车型一般体型较大,车重。并且普遍配有四驱系统,所以油耗问题一直是影响人们购买SUV的一个关键因素。
电动君听闻江湖上都是这样传言的,“全球每卖出10辆电动车,其中就有一辆来自比亚迪。”看来不管你看好还是不看好,会不会买新能源汽车,一定听过比亚迪。
新能源市场销量不断攀升,各大车企纷纷发布新能源战略以抢占先机。其中,广汽传祺制定了5年投入20亿打造5款新能源车的规划,包括上市不久GS4的新能源版车型。
工信部发布第五批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,此次目录共有宝马i3、北汽等445款新能源车型入选。
回想起三十多年前,自己小时候有个愿望一直没实现,那就是开着电动小汽车上马路,去旅行。再不去就老了,说走就走的旅行浮现在脑海,这一次我要开着我的江淮iev4纯电动汽车去跨越长江黄河。
8月,我国新能源汽车产量达2.45万辆,环比上涨20%,同比增长近4倍。最新统计数据显示,我国主流新能源乘用车8月销量约为1.25万辆,其中比亚迪秦以3534辆的成绩继续蝉联冠军,荣威550插电混动版由上月的第四名一跃成为第二,8月销量达1624辆,比亚迪唐以翻倍的增速本月成功跻身前三,插电式混动车型已逐渐成为市场的主流。
面对着高速发展的新能源汽车,奇瑞再度发出全新的战略,力夺这一战略市场。日前,奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略,计划到2020年实现产销20万辆,产品线将覆盖所有系列乘用车的插电式混合动力与纯电动车。