大众汽车尾气排放造假丑闻在全球掀起千层浪,相比欧美市场沸沸汤汤,全球第一大车市中国反而显得风平浪静。而这一平静,归根于中国在节能环保路径上并没有选择力推清洁柴油机汽车,而是“拐道超车”全力以赴新能源车。

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7月份,全球电动汽车市场的总销量接近37000辆,同比增加44%,虽然低于6月41680辆的销量水平,但是市场依然保持着稳健的增长步伐。7月的销量冠军再次易主,三菱欧蓝德PHEV凭借在日本市场的出色表现,在最后一刻逼下比亚迪秦重新夺回第一,销量达到4169辆,这款插电式混合动力SUV上一次夺冠还是在2013年12月。

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