得天独厚的环境与当地政府推行的激励政策,加州的电动汽车销量占到美国的一半左右,加州空气资源委员会(California Air Resources Board)主席Mary Nichols日前宣称,加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。
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政府出台该政策不是对于电动汽车的遏制,相反,正是对于纯电动汽车的保护。比如说,一些车主为获得免费沪牌而购买插电式油电混合新能源汽车,上牌后不充电只烧油,违背了鼓励使用新能源汽车的初衷。
随着政策支持和居民环保意识的提升,电动汽车的使用频率也在不断增高,曾经阻碍电动汽车发展的“充电难”问题,也将随着全国各地建成充电网络而解决,充电设施的发展势头引人注目。
今年上半年中国累计进口特斯拉2147辆,占电动汽车进口总量的81%,特斯拉凭借着出色的性能与良好的服务成为了中国进口电动汽车中的宠儿。
光环下的特斯拉,面临着诸多挑战,特斯拉公司的崛起迫使涉足电动汽车的其他汽车制造商–纷纷进入电动汽车领域。当被问到对宝马i3电动车的看法时,对特斯拉竞争者的回应:”哈哈哈哈”。
能量密度方面,传统磷酸铁锂电池的能量密度在90Wh/kg左右,三元材料则在150Wh/kg左右。如今,比亚迪的磷酸铁锰锂电池能量密度已经能与三元材料水平相当。
相比乘用车而言,商用车、大巴其实有更高的安全要求,事实往往是倒挂的。对于车辆的安全性,可用系统安全的方法来进行处理。
海口的电动自行车星火燎原,但纯电动的出租车却开不下去了。海口公交集团已有部分纯电动出租车的司机终止承包合同,陆续将车退回公司。
关于启辰晨风的保养问题,厂家规定每半年或1万公里需要到4S店进行一次保养,这项保养政策遭到了车主们的集体吐槽。
电动君获悉,上汽正式扩大新能源汽车产能,预计接下来每月将生产1500辆左右荣威550plug-in,满足日益增长的市场需求,到2015年底时还会有进一步提升。产能跟不上曾是荣威550Plug-in的切肤之痛,已经被比亚迪秦甩了几条街的荣威550Plug-in有希望凭借产能提升的后劲翻身吗?