📅Published: 2024-10-11 12:11 让人期待已久的 特斯拉 Robotaxi 终于亮相了。 美西时间2024年10月10日(星期四)晚上,埃隆·马斯克在“We, Robot”主题活动上公开展示了特斯拉即将推出的无人驾驶出租车。 发布会于华纳兄弟探索频道位于加州伯班克的电影工作室举行,该工作室拥有一个郊区停车场。这个位置让特斯拉能够展示其自动驾驶能力,而不会遇到任何意外交通情况。 马斯克走进活动现场,进入一辆外观时尚的银色 Robotaxi,这是一辆双门车,采用蝴蝶式车门向上打开。Robotaxi(也称为“Cybercab”)随后载着马斯克在停车场转了一圈,然后他下车走上舞台,拉开了活动的序幕。 马斯克表示,Robotaxi 没有方向盘或踏板,也不需要插电。相反,他说电动汽车依靠感应充电,只需开到充电器上就可以充电。 马斯克称,特斯拉至少有 20 辆 Cybercab,发布会现场共有 50 辆全自动汽车,其中一些汽车已经在没有乘客的情况下行驶。
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📅Published: 2024-04-28 22:30 北京时间 2024 年 4 月 28 日消息,据博主 @常岩CY 拍摄的图片显示,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克的私人飞机已于下午 14:02 分抵达北京首都国际机场。据悉,马斯克本次乘坐的私人飞机型号为湾流 G550,注册号为 N272BG。 该博主还称,马斯克已经火速通关,进入北京。车队由一辆 Model
📅Published: 2023-10-31 14:32 近日,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在社交媒体上宣布,特斯拉将领导核电池革命,新能源格局将彻底改变。这一消息引起了全球关注,许多人对特斯拉的这一举措表示期待。 马斯克表示,特斯拉已经在核电池技术上取得了重大突破,这将有助于推动新能源技术的发展。他还透露,公司将在未来几年内推出一系列基于核电池技术的新能源产品,以满足市场需求。 据了解,核电池是一种利用核能直接转换成电能的装置,具有高效、环保、可持续等优点。马斯克认为,核电池技术将有助于解决能源危机,减少碳排放,从而保护地球环境。 特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商,一直在新能源领域积极探索。此次宣布领导核电池革命,意味着特斯拉将在新能源技术上再次实现突破。有分析人士认为,特斯拉的这一举措将对全球新能源格局产生深远影响,推动新能源产业迈向新阶段。 在过去的几年里,特斯拉已经成功推出了多款电动汽车和太阳能产品,受到了全球消费者的欢迎。随着核电池革命的到来,特斯拉有望在未来进一步巩固其在新能源领域的领导地位。 总之,马斯克宣布特斯拉领导核电池革命,预示着新能源格局将彻底改变。作为消费者,我们有理由期待特斯拉在未来带来更多创新产品,共同推动新能源技术的发展。 编译:头条号 @四月科普
📅Published: 2022-11-07 20:02 马斯克将于 11 月 14 日出庭受审,为他是否应获得特斯拉 560 亿美元薪酬进行辩护,驳斥股东称他不需全职工作就能获得不公正收入的指控。 特斯拉股东 Richard Tornetta 正寻求废除该公司于 2018 年与马斯克达成的薪酬协议,认为董事会为马斯克设定了能够轻松实现的业绩目标,而马斯克之所以敲定了这个薪酬计划,旨在为他实现殖民火星的梦想提供资金。特斯拉对此反驳称,该薪酬方案为股东带来了 10 倍的价值增长。 此案将由特拉华州衡平法院大法官凯瑟琳·麦考密克(Kathaleen McCormick)作出裁决,她也是推特诉马斯克收购违约的主审法官。
📅Published: 2022-07-03 13:50 任何电池路线的发展都离不开能量密度和成本这两条主线。磷酸锰铁锂的能量密度高于磷酸铁锂但成本却差不多,富锂锰基材料和层状锰酸锂的能量密度优于三元材料。在原材料成本不断高企的当下,研发这几种正极材料的热度自然会提升。 近日,当升科技宣布磷酸锰铁锂材料已完成研发,目前处于客户认证阶段;巴斯夫杉杉宣布富锰电池材料已实现吨级规模化生产……近年来,包括磷酸锰铁锂、富锂锰基等锰基电池备受关注,相关企业加速布局。锰基材料电池前景究竟如何? 性价比优势显著 磷酸铁锂电池和三元锂电池是目前电动汽车使用的主流动力电池。 今年3月,特斯拉CEO马斯克表示,“我认为锰基电池有潜力。”他进一步称“在非常大的(电池)需求下,我们需要数千万吨甚至数亿吨原材料。因此,用于大规模生产电池的材料必须是普通材料,否则就无法规模化。”在2020年的特斯拉电池日上,马斯克还曾表示,用2/3的镍和1/3的锰做正极材料相对简单,这使得在同样数量镍的情况下可以提升50%以上的电池容量。 目前主流锰基电池包括锰酸锂、磷酸锰铁锂、富锂锰基等。业内人士认为,锰基材料中,磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂最重要的改进方向之一,有望率先产业化应用。据了解,磷酸锰铁锂是磷酸铁锂与磷酸锰锂的固溶体,保留了磷酸铁锂的优良安全性与稳定性,并且拥有较高的电压平台以及与磷酸铁锂相同的理论克容量,因此相同条件下其理论能量密度比磷酸铁锂电池高20%左右。目前,拥有磷酸锰铁锂技术储备的电池厂商有宁德时代、比亚迪、国轩高科等,主要以专利技术研发、投资布局为主。德方纳米、中贝新材料、天津斯特兰等正极厂商均对锰铁锂产品有所布局。德方纳米表示,公司新型磷酸锰铁锂已开始送样,预计1-2年后可实现产业化,叠加正极补锂技术,该电池能量密度可提高20%,循环寿命可达1万次。 中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员夏永高指出,目前磷酸铁锂电池的能量密度已接近极限,三元锂电池受近期镍、钴价格波动影响,成本飞涨。同时,相对于镍、钴,锰的储量较为充足。在此背景下,锰基电池的优势进一步凸显。 在真锂研究首席分析师墨柯看来,任何电池路线的发展都离不开能量密度和成本这两条主线。“磷酸锰铁锂的能量密度高于磷酸铁锂但成本却差不多,富锂锰基材料和层状锰酸锂的能量密度也优于三元材料。在原材料成本不断高企的当下,研发这几种正极材料的热度自然会提升。” 尚存技术难点 据了解,比亚迪多年前曾尝试研究锰基电池并申请了相关专利,不过后续未有更多进展,目前比亚迪主打刀片电池。 事实上,具备诸多优势的锰基电池自身也有痛点。“锰元素的加入可以提升原本磷酸铁锂电池的能量密度,但与此同时,锰加入后,材料的锂离子扩散速度和电子电导率均会降低。因此,为了实现磷酸锰铁锂更高的放电比容量,需要减小材料一次颗粒尺寸,但小的纳米颗粒也带来一系列副作用,如压实降低、吸水性高,以及其导致的高温循环性能差和胀气问题。”夏永高表示。 “磷酸锰铁锂技术开发的难点在于解决电压双平台的问题,富锂锰基和层状锰酸锂技术开发的难点在于延长循环寿命的问题,目前,上述技术都还没达到实用阶段的水平。”墨柯坦言。 高工锂电认为,未来2-3年磷酸锰铁锂将更多的以复配三元材料方式加以应用。长远来看,随着其成本下降,循环性能改善,将加速完成从辅材到主材的升级过程。“磷酸锰铁锂现阶段单独使用还存在一些问题,其更适合用作三元锂电池的辅助材料,既可以兼顾能量密度,又可以提高三元电池的安全性能。”夏永高表示。 带动用锰需求 原材料供应紧张导致此前电池价格暴涨,近期价格仍维持在高位。目前,不少车企纷纷寻找性价比更高的电池,新材料、新技术层出不穷。清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高近日表示,未来动力电池很有可能出现更多材料体系方面的创新。从目前来看,钠离子低温充电、快充性能表现十分突出,锰酸锂、锰酸铁锂等锰基固态电池经济性、低温性能表现优异,两者凭借各自优势,均已进入新一代动力电池技术研发布局之列。 中金公司的研报指出,2022年开始,4680电池、CTB、磷酸锰铁锂电池、半固态电池、钠电池、锂电回收等有望陆续走向产业化。“原材料价格上涨越多,综合性价比越高的电池路线就越受欢迎,比如,磷酸锰铁锂等多种技术路线未来都会有参与竞争的机会。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平表示。 据了解,锰酸锂电池目前已实现大规模量产,在两轮车市场有着较大市场空间,磷酸锰铁锂电池、富锂锰基电池仍处于规模化量产的推进过程中。
📅Published: 2022-05-30 17:40 马斯克于2022年5月20日发布微博称“似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国,这都是事实。” 对此,小鹏汽车CEO何小鹏针对此言论转发微博表示:“可再生能源发电不懂,中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已,要做到领先全世界,除了在技术和产品上要领先,更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢,这些起码还需要10年的努力了。十几年前,我们在移动互联网上也曾有类似感知,但一旦真正科技战争开始,中国在移动互联网上的全球领先性点就不足够多了。” 来源:中国经济周刊
📅Published: 2022-04-21 15:16 马斯克真是宣传小能手!在最近的会议上表示又再次主动爆料特斯拉2023年推出的全新车型了! 卓源科技给大家圈出重点,首先是没有踏板!没有方向盘!搭载FSD全自动驾驶系统!这不免有人要问了,这是Robo Taxi吗?是的,这就是特斯拉的Robo Taxi!而且在2023年面世后会量产,让人惊喜的是马斯克承诺届时打车价格会比现在公交车票价还低! 马斯克还透露了关于新车的三个细节之处,分别是车型设计、量产时间、 关于车型,这款车和特斯拉现有车型截然不同,整个座舱会去掉方向盘和踏板,这意思是新车将不需要司机驾驶,由FSD操控。而量产时间大约在2024年进行批量量产,对于这款车的归宿,马斯克都有了计划,那就是用于无人驾驶出租车,而这个的亮点在于到时候有补贴,而补贴之后比公交车车票费用还低! 但是Robo Taxi的水平是L5级自动驾驶,但是FSD至今还在测试阶段! 今年3月份,美国NHTSA修改规定,没有方向盘和踏板也无关紧要了,所以只要FSD继续推进,那这款Robo Taxi就指日可待了! 出处:头条号 @卓源股份
📅Published: 2022-04-08 18:37 日前,我们从外媒获悉,特斯拉宣布得州超级工厂Giga Texas正式投产,特斯拉Cybertruck量产版也正式亮相,与此前的概念版车型不同,此次是量产版车型的亮相,增加了传统意义上的后视镜、雨刷器以及新样式的轮圈等,让其能够符合道路法规。 特斯拉Cybertruck量产版虽然一些细节做了改动,但整体与概念车的差距并不是很大,车头采用了贯穿式的大灯组设计,大灯相比之前亮相的版本也进行了调整,配备了单雨刮器,车的底部有黑色的包围。 车身的侧面依然是采用了较为激进的设计,上半部分为三角形,下半部分则呈长方形的造型,后视镜以及轮拱上方都配备了探头,轮拱向外凸出,轮毂造型则采用了更加常规的设计,配备了越野轮胎。 车尾采用了一个非常方正的轮廓,配备了一个尺寸可观的后货厢,尾灯则为一字型贯穿式设计,内部应用条形LED光源,底部设计了一个突出的黑色包围,配备了拖车钩。 内饰部分,新车采用了家族化的设计,方向盘没有顶,且前方也没有设计仪表盘,中控台位置设计了一块大尺寸的悬浮式屏幕。 动力方面,预计将提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动三种动力车型可选,其中顶配的三电机版车型百公里加速仅需2.9秒。 出处:众车网