微型电动车市场随着产品款式的逐步增多，消费者购买电动汽车时普遍偏爱续航较高价格低于5万元的车型，此次挑选5款车就续航里程做简单排行以供参考。
由青岛特锐德电气股份有限公司开发的CMS主动柔性智能充电系统可以将电池充电的安全性提高100倍以上、电池使用寿命延长30%左右， 同时，通过微调度和负荷管理调节峰谷电。
前些日子，在网上看到除了之前发布会闹得沸沸扬扬的“游侠”以外，又一互联网车企“小鹏”新能源汽车已经努力研发动力电池、电控系统等核心部分1年多了。
北京市2015年第5期普通小客车指标摇号将于明日举行。记者上午从北京市小客车指标调控管理办公室获悉，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置，即配置率100%。
新能源汽车成果展上，长城展出了首款纯电动汽车C20R EV，定价在16-20万左右，如果经过补贴售价可在10万元左右，未来可能会拉动C20R系列的整体销量。
拥有较强经济实力的“一线”白领们，在拥有一块来之不易的汽车牌照后，可能考虑更多的是车型本身的质量及品牌的定位，比如一台可以“一步到位”的沃尔沃。
进入10月份以来陆续有5家汽车大佬爆出电动SUV计划，其中北汽和江淮表示新车将在2016年上市，而捷豹、三菱和奥迪则发布了概念车型及相关规划。5家汽车大佬刚喊完话，微型低速电动车品牌就又领先了一步，先是陆地方舟于10月15日发布了SUV车型的升级版V5S，紧接着雷丁于10月17日正式发布了旗下首款纯电动SUV车型S50。
据美国leftlanenews10月21日消息，宝马北美公司近日宣布，由于日本高田安全气囊故障，将召回6073辆i3电动车与部分MINI车型。不过，此次故障与常见的高田气囊爆炸无关。
与风帆股份并称国内车用铅酸动力蓄电池的两大巨头，镇守湖北襄阳的骆驼股份，虽然早已通过强大的营销攻势，证明了自己车用铅酸蓄电池领域的霸主地位，但要谈到新能源汽车动力电池，“骆驼”的节奏显然慢了半拍。
今日，华为宣布与曼彻斯特大学合作研究石墨烯的应用，共同开发ICT领域的下一代高性能技术。该项目合作期初定为两年，研究如何将石墨烯领域的突破性成果应用于消费电子产品和移动通信设备。