📅Published: 2024-11-20 09:35 中国智驾谁第一？ 华为自封、很多人响应的“遥遥领先”可能回荡在耳边。 但一直有人不服，主要是小鹏。 但是小鹏汽车也没有硬杠华为。尤其是“AEB之争”之后，小鹏汽车对华为的态度更为谦卑，常常说自己第一或者领先的时候，会带上华为，比如，何小鹏曾经说，“智驾能力，我们小鹏智驾能力妥妥第一阵营，我们跟深圳的友商都很强。” 比如，小鹏汽车的智驾负责人李力耘说，“端到端其实很容易走错方向，像我们之前提过，小鹏和华为的方向大致一致的，是正确的。” 但是，小鹏此前的表态，似乎有几分“暂避锋芒”的意思，中国智驾谁第一，小鹏是一定要和华为决一高下的。 这不，就在11月19日三季报的业绩会上，何小鹏再度发起挑战：年底发布AI天玑5.5版本，小鹏智驾将从第一梯队做到第一。 虽然没有提及华为，但“第一”头衔从谁哪里夺过来？ 显而易见，是华为。 华为会作何反应？余承东会作何反应？吃瓜群众可以开始酝酿情绪了。 其实，本篇文章的主题是小鹏汽车的三季报和业绩会透露的重点内容。 01 小鹏“史上最强财报” 11月18日，小米集团发布了“史上最强”季报；小鹏汽车照猫画虎，也在19日发了一个“史上最强”财报。 强在哪里呢？ 主要是收入大幅提升、毛利率提升。 收入方面，因为车辆热销，小鹏营收创出自己最高记录。

📅Published: 2024-11-18 08:50 等了两个月，“华为版”岚图梦想家终于要开始交付了。 11月15日广州车展上，岚图汽车宣布岚图梦想家四驱乾崑版即将于11月下旬正式开启交付。 比起终于落定的岚图梦想家乾崑版的交付工作，或许另一个消息更能让岚图管理层开心：10月份全新岚图梦想家的销量成为了高端新能源MPV冠军。 如此看来，无需借助华为赋能，岚图也能大卖啊。岚图梦想家实现逆转后，岚图品牌的下一步应该怎么走？ 01 岚图梦想家“靠自己” 数据显示，10月全新岚图梦想家月销量达到了7808辆。一台售价区间在30万元-40万元的新能源MPV能达到如此月销水平，实属不易。 但比起能做到月销8000辆的规模，或许另一个成绩更能让岚图领导们感到高兴：岚图梦想家10月的销量超过了腾势D9。 腾势D9在新能源MPV细分市场中的地位，可能就和特斯拉Model Y在新能源SUV里面的地位差不多：虽然偶尔会丢掉月销头名，但依旧是长期霸榜的存在。 腾势D9于2022年8月正式上市，10月开启首批交付。从上险量走势图来看，从腾势D9开启交付的第一个完整月起，就一直对岚图梦想家形成压制之势。 岚图的销量是怎么起来的？ 按照岚图汽车总经理助理、销售公司总经理邵明峰的话来说：“我们是听劝的，给产品做出的改变是针对用户痛点的：岚图梦想家第一次改款针对的是纯电续航，第二次是针对智能化。” 事实上，岚图梦想家这两次改款主要针对用户痛点。 2022款岚图梦想家插混版纯电续航里程仅仅为82km，如今其插混版纯电续航里程已经来到了184km（WLTC）。 智能化方面，新款岚图梦想家搭载的自研鲲鹏智驾系统，虽然也并未落地高速NOA功能，但针对172种泊车场景进行了精细打磨，再加上推出了搭载华为乾崑ADS 3.0和鸿蒙座舱4.0系统的版本，进一步与对手拉开了智能化方面的差距。