据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 7 月 19 日收到的消息 ‣ 领克汽车最新推出的 10+ 纯电轿车将超快充技术推向新高峰。这款基于吉利 SEA 平台打造的车型，峰值充电功率突破 1.1 兆瓦，在足够强大的充电桩支持下，电量从 10% 充至 80% 仅需 5 分 32 秒，甚至能在 8 分 42 秒内冲至 97%，充电速度已可媲美传统燃油车加油。

来源：领克汽车

领克官方数据显示，搭载 900 伏“盾金砖”电池包的 10+ 轿车，从 10% 充至 70% 仅需 4 分 22 秒，平均充电功率达 492 千瓦。该电池容量约 100 千瓦时，CLTC 工况续航里程达 816 公里。这一表现与比亚迪最新的兆瓦闪充技术不相上下，后者同样能在 9 分钟左右完成 10% 至 97% 的补能。演示视频中，车辆在 97% 电量时显示续航 795 公里，与官方数据一致。

此次测试使用的是极氪 V4 超充桩，其标称功率高达 1.2 兆瓦。与比亚迪构建自有充电网络类似，吉利也在围绕新车型布局充电生态，但目前网络规模仍较小。需注意的是，工厂演示通常在理想条件下进行，实际使用中车主很难每次都复刻这一极限速度。此外，长期高功率充电对电池寿命的影响仍是业界关注的焦点。

来源：领克汽车

领克 10+ 并非仅以充电快著称，其搭载的三电机系统峰值功率达 912 马力，最高车速 240 公里/小时，操控性能经过赛道调校。同平台的极氪 001 近期也升级至 900 伏架构，10% 充至 80% 仅需 7 分钟。目前领克 10+ 计划仅在中国市场发售，但随着比亚迪计划在欧洲部署“闪充”桩，以及吉利旗下新车型的推出，欧洲或将成为超快充技术的下一个竞争前沿。

综合自网络信息