据【电动志】www.diandong123.cn 于 2025 年 12 月 4 日收到的消息 ‣ 华为在短短几年内成为车企热捧的供应商，其鸿蒙智行平台已覆盖“五界”和“三境”，吸引了众多国际整车厂商。除了智能化表现抢眼，华为在电动化领域的技术同样不容小觑，尤其是其巨鲸电池体系在安全方面的突出成绩。

令人惊讶的是，华为并非电芯生产企业，却拥有完整的电池技术体系，并在安全性上取得领先。自2021年首款搭载巨鲸电池平台的问界M5面世以来，累计装配超过一百万辆，电芯总数达1.5亿颗。至今未出现因电池包热失控或电芯质量问题导致的安全事故。

“烧车”一直是动力电池面临的难题。2023年新国标将热失控后的逃生时间从5分钟提升至“不起火、不爆炸”，以强化新能源车的安全性能。华为巨鲸电池实现“零自燃”，背后有几项关键技术。

01 抑制锂枝晶的“Overhang”技术

锂枝晶是电芯热失控的主要诱因，形成原因是充电时锂离子在负极颗粒表面不均匀沉积。华为在电芯负极上延伸长度，使其承载锂离子的能力提升，从而抑制枝晶生长。负极加长会略微降低能量密度，但通过严苛的工艺要求与宁德时代的合作，华为在安全、能量密度和制造一致性之间找到平衡。

02 层层隔热的“热电分离”设计

即使单体电芯发生热失控，巨鲸平台也通过多层隔热材料阻止热蔓延。内部使用航空级气凝胶、纳米陶瓷绝层、云母纸和耐高温云母板，将每颗电芯包裹成“安全屋”。防爆阀朝下、极柱朝上，使高温气体能够安全向下排出，避免对车舱造成威胁，同时降低极柱受损和高压拉弧的风险。

03 散热与绝缘的加法策略

巨鲸电池在电芯外部配备大面积液冷板，实现快速散热和低温预热。电池包内部的绝缘间距和绝缘胶均经过严格实验验证，防水防漏设计覆盖400多个潜在渗水点，能够经受暴雨、海浪和高压洗车等极端环境。外壳还采用铝合金防护板、减振泡绵和高强度热成型钢，以及加厚防撞梁，提升抗碰撞能力。

04 线束的减法优化

传统电池包常有上百根线束，易产生接触不良导致发热。华为将线束整合为6根，并将高压线束集中在一个“无线束高压盒”中，实现全自动化生产，显著降低重量和故障率。该盒内嵌入低压供电、高压控制、电流传感器和OTA模块，实时采集电芯电压、电流等数据，配合BMS进行精准调节，并通过云端上传健康状态，提前预警异常。

05 安全基因的传承

华为在通信、手机等领域长期积累电池技术，对安全始终保持敬畏。早在进入汽车行业前，华为就与消防部门和行业组织合作，制定严格的安全标准。正是这种坚持，使得巨鲸电池能够提前五年满足新国标要求，且在不同价位车型上保持统一的安全底线。正如业内所说，安全本身就是最大的豪华。

综合自网络信息