据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 6 月 9 日收到的消息 ‣ 意大利豪华跑车制造商法拉利正式发布了其首款全电动汽车 Luce，售价高达 64 万美元。这款新车型打破了法拉利以往的典型外观风格，是该品牌历史上首款五座车型，由前苹果设计主管乔尼·伊夫创立的 LoveFrom 机构合作打造。

社交媒体对此次发布的反应截然不同，有人评价其为“直接进废品场的垃圾”，也有人称赞这是设计的“绝对杰作”。周二消息公布后，该公司股价在米兰证券交易所下跌超过百分之八，纽约跌幅也超百分之五。

超级跑车竞争对手兰博基尼和保时捷因需求疲软和中国品牌的激烈竞争，已缩减了电动汽车计划。法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚在罗马表示，Luce 意为意大利语的“光”，历经五年开发而成。

周二，维尼亚向教皇利奥展示了新车，教皇坐进车内并获赠方向盘。此前法拉利曾排除制造纯电动车的计划，转而选择混合动力路线，如今则推出了这款电动旗舰。

Luce 采用法拉利自制的电机驱动每个车轮，百公里加速仅需约两秒半。公司表示所有组件均为内部制造，以便在未来多年内提供维修服务，从而保护车辆的转售价值。

近年来汽车行业向电动化转型面临巨大障碍。福特和大众等车企在美国市场因需求疲软及唐纳德·特朗普政府取消购车激励措施等法规变化，转而加大对燃油车的投入。捷豹纯电概念车此前也因抛弃经典风格而备受批评，法拉利此次发布也遭遇类似指责。

社交媒体上有账号写道：“法拉利就像捷豹一样毁掉了自己的品牌。”但也有人认为“设计绝对是大师级水准，Luce 彻底改变了游戏规则”。法拉利的首席设计官弗拉维奥·曼佐尼表示，批评是创新过程的一部分。

曼佐尼承认具有全新设计的电动法拉利概念存在争议，但他相信人们在数月后会欣赏这一作品。法拉利方面还强调将继续提供燃油和混合动力车型，而非完全淘汰内燃机。与此同时，竞争对手纷纷回撤电动车雄心。兰博基尼因高端豪华电动车需求低转向混动模式，保时捷则受中国销量低迷和美国关税影响缩减计划。

西方车企面临中国汽车制造商的激烈竞争，后者能以更快的速度和更低的成本生产车辆。作为欧洲最有价值的汽车制造商，法拉利依赖销售高度独家汽车的策略帮助其抵御了部分压力。然而过去一年其股价下跌超百分之三十，反映了全球通胀动摇高端商品需求的奢侈品品牌普遍低迷趋势。

综合自网络信息