据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 6 月 15 日收到的消息 ‣ 比亚迪旗下高端品牌腾势宣布，其旗舰电动GT车型Z9 GT将踏上一场长达9300多英里（约15000公里）的跨洲长途驾驶挑战。这场名为“马可·波罗之旅”的活动将从意大利罗马出发，最终抵达中国香港，预计耗时43天。

此次行动旨在沿着750多年前马可·波罗的足迹，推广可持续发展、电动出行与全球互联理念。比亚迪携手M31 Capital创始合伙人钟翔平（Patrick Zhong）以及哥伦比亚大学可持续发展中心主任、知名经济学家杰弗里·萨克斯（Jeffrey Sachs）教授共同完成这段旅程。比亚迪执行副总裁李柯（Stella Li）在罗马帕拉佐·奥尔西尼·塔韦纳宫举行的启动仪式上表示，马可·波罗当年连接了东西方文化，而今天教授和钟翔平可以驾驶电动汽车横跨欧亚大陆。

为配合这次长途验证，比亚迪在意大利开设了首座闪充站。腾势Z9 GT搭载比亚迪最新的刀片电池与闪充系统，电池容量为122.49千瓦时。根据CLTC工况，纯电续航里程高达1036公里（约643英里）；按WLTP标准续航可达599公里（约372英里）。得益于闪充技术，车辆可在5分钟内将电量从10%充至70%，仅需9分钟即可完成10%至97%的补能，充电速度媲美燃油车加油。

腾势Z9 GT基于e³平台打造，提供纯电与插电混动两种动力形式。纯电版配备前一后双三电机布局，综合最大功率850千瓦（约1140马力），零百加速仅需2.7秒。座舱内配备17.3英寸中控大屏、双13.2英寸驾乘屏及50英寸增强现实抬头显示（AR-HUD），搭载支持Google服务与AI智能体的DiLink智能座舱系统。

目前，腾势Z9 GT已在欧洲开启预售，起售价11.5万欧元（含增值税），首批覆盖法国、德国、意大利、西班牙及英国五大市场，计划年内拓展至30个国家。比亚迪同步推进充电网络建设，目标年内在欧洲部署3000座闪充桩，英国增设300座。此前，比亚迪刚在中国完成新款宋L EV超过2700英里的类似长途实测，同样验证了新一代电池与充电技术的可靠性。

综合自Electrek报道