10月12日,工信部装备司公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)。此次目录共入选10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品。入选本次目录的汽车动力电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种,其中磷酸铁锂电池种类最多,达到19种,其次是三元电池,达11种,钛酸锂电池4种,镍氢锂电池2种。
Author: 第一电动网
国内传统汽车市场三分天下,合资品牌独占其二。一汽大众、上海大众、上汽通用、北京现代、东风日产几家合资公司常年垄断国内销量排行榜前列,自主品牌纵然近来有较大进步,不过对比这五家动辄百万的年销量,还是难以望其项背。
与其说丰田是豪赌未来,不如说是丰田参与了举国共谋能源出路的一场合攻。对于以日本为代表的能源紧缺国家来说,氢能的出现可以有效缓解对单一能源的依赖。
国务院办公厅发布了关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见。鼓励企业创新商业合作与服务模式引导社会资本参与充电基础设施体系建设运营。
8月份,全球电动汽车总销量接近38000辆,同比增加40%。比亚迪秦终于加冕皇冠,销量排名第一。
至2014 年10 月底,沃特玛总资产为11.7亿元,净利润为2936.25 万元。按最近一次长园增资沃特玛股价计算,总估值近8亿元。
马斯克对大众排放造假丑闻表态说:“目前已经到达燃油内燃机的物理极限,是时候转向新科技动力系统”。
国际上各种充电标准的争斗,本质上是对于市场的争夺。只有最后成为国际规格的那种标准,才能获得最多的市场份额,并获取最大的竞争红利。
当前小型电动车常见的前舱电池布置,其实存在一定的安全风险:电池及固定框架无法吸能,并且存在穿入驾驶室的风险。
摩根斯坦利研究报告指出大众汽车排放丑闻不仅将结束柴油车的历史,可能会有助于将内燃机的时代彻底终结。
特斯拉、宝马进口新能源车首次进入北京新能源汽车摇号目录,另外还有北汽新能源EU200、吉利知豆、吉利EC7-EV、比亚迪新款e6入选。