小米SU7到底如何？看看车主的评价！
这半年以来有款车热度居高不下，未上市前大家讨论外观，价格，智能驾驶，上市后销量不断上升，上市5个月销量就来到中大型车的第一名，月销量破万，这就是老总亲自上阵营销的小米Su7。
这款叫卖又叫座的车到底如何？看下车主的真实评价：
1.来自贵阳吴先生，购买后驱标准长续航智驾
小米SU7是一辆好开的车，能耗不高，续航也不错，颜值很满意，内饰中规中矩，谈不上豪华，但质感还可以，用料实在。至于空间，这车是运动轿跑，车头长又溜背，空间只能说够用。我开高速120+时速，电耗大概21kwh，城区18左右的电耗。这么大的车，感觉挺经济的。
说一下App里的客服，24小时有问必答，态度非常好！我的激光雷达有点小问题需要更换，可以跟客服沟通，他们也愿意出拖车给我拖过去换，或者派人上门来给我换，感觉服务非常周到。
如果你有刚需，预算20多W,喜欢并能够接受纯电车那么SU7是值得信赖。
2.来自成都李先生，购买四驱超长续航高阶智驾版
看到小米SU7的第一眼被它的外观吸引，很帅。中控非常流畅、操作没有难度、车机简单易用。
加速会有零点几秒的迟滞，选择运动模式加速很直接，我比较喜欢舒适模式，加速像CVT变速箱，输出线性。选择运动模式超车变道很灵活。
开到高速上，过弯道时侧倾抑制很好，挺稳的。座椅有侧向支撑。
至于智能驾驶，我在高速上开启NOA，行驶800公里，自动变道超车后提速会有迟疑，距离前车比较近才会自动变道。
总的来讲这款车买的还是挺值得。
3.来自武汉林先生，购买后驱标准长续航智驾
高速Noa表现高于预期，感觉比特斯拉EAP好。
充电挺快的，我在高速服务区找到480kw桩头，充二十分钟从20%到80%。
在家充，低价时段 7kw充一个晚上，大概可以充两三百公里。
车机智能加配件生态属于小米强项，整体用起来挺满意。
自动泊车挺好用的，几乎都能停。车位靠柱子很窄的时候，有一次离柱子太近，未泊入系统提示我接管。然后小米停车都比较保守，大部分都停得比较居中，柱子在左，小爱喜欢避让偏右一点停，有的时候需要自己调整靠左，不然邻居开不开车门，怕他开门杀。
有个感觉不太好，就是HUD白天强光环境略有点看不清，其余时候表现很好，导航信息显示也很完整。
这三位车主关于小米SU7外观，操控，智能驾驶，续航以及充电方面给予肯定，这些方面给他们带来良好的体验感。买车这件事往往仁者见仁智者见智，还是试驾完才能知道适合不适合。头条友友，有试驾过小米SU7，感觉如何，评论区聊聊吧。
出处：头条号 @春日暖阳cp