据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 3 月 1 日收到的消息 ‣ 小姐在巴塞罗那的发布会首先亮相了一款名为 Ultra 的小米电动滑板车。

发布会上，产品经理展示了 Ultra 代号的全系硬件升级，强调其在设计和全地形能力上的提升。

随后，发布会的重头戏是小米 Vision GT 概念超跑。

小米汽车首席设计师李田原指出，Vision GT 在直线极速与弯道下压力之间实现了理想平衡。

该车外观以克制为主，没有繁复的空气动力套件，采用自然风雕刻的极简设计，每条线条和开孔均具真实空气动力功能，杜绝仅供观感的多余部件。

侧面观察，驾驶舱呈悬浮水滴形，气流可直接越过车顶或穿过座舱下方通道；底部的主动式扰流板会依据行驶状态实时调节风阻与下压力。

车尾采用独特的船型结构，设有大型环形出风口，贯穿式镂空尾灯巧妙嵌入其中。

李田原现场公布了三项关键数据：风阻系数 0.29Cd、下压力 1.2 吨、气动效率 4.1。

实现这些数据的核心技术之一是主动尾流控制系统。小米在尾灯周围布置了密集微孔，系统依据车速和转向角度向后喷射高压气流，以消除尾部乱流。

另一项技术是磁悬浮低风阻轮毂盖。轮毂外部覆盖半透明面板，在高速行驶时依靠磁力保持静止，使两侧气流顺畅通过；内部轮毂高速旋转，为高负荷制动系统提供风冷。

座舱内部采用环抱式沙发设计，没有硬质隔断，整体内饰连贯如现代客厅。驾驶员既可挺直腰背挑战赛道，也可放松靠在宽大座椅上休息。

方向盘采用 X 形布局，右侧配备精致实体按键。车机界面简化至仅显示当前驾驶模式下的关键行驶数据，避免繁复菜单。

系统通过视觉感知用户状态，主动调节舱内氛围，使人与车的交互更像日常对话的舒缓节奏。

发布会最后，小米展示了一套专为 Vision GT 打造的模拟器硬件，玩家可在《GT 赛车 7》中体验该概念车的驾驶感受。

综合自爱范儿及其他媒体的报道。