据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 10 月 17 日收到的消息 ‣ 特斯拉于本周一宣布停止接受加拿大市场 Model 3 Premium 后轮驱动及全轮驱动版本的新订单，理由是其在加拿大中国产电动汽车进口配额下的分配额度已用尽。

加拿大全球事务部对此作出回应。发言人雷切尔·多兰确认，该部门正与相关企业磋商，以优化剩余配额的分配，并评估配额执行情况，为旨在催化加拿大本土合资投资、供应链及就业的长期政策提供依据。然而，多兰拒绝确认或否认特斯拉是否受到企业特定限额的约束，理由是涉及商业机密，不披露公司名称、装运细节及预期配额使用情况。

最新政府数据显示，截至 10 月 9 日，加拿大出口进口管制系统报告指出，在 33,397 个配额名额中，仍有 33,069 个未被使用。在 3 月至 8 月 2026 年的首个六个月窗口期内，24,500 个可用名额中仅领取了 15,603 个，特斯拉占据了大多数。根据《进口商通知 1168》，进口许可证按先到先得原则发放，并未公开宣布单一车企上限。尽管第 3.4.6 条款允许全球事务部保留部分配额以确保公平获取，但目前并未公开宣布此类预留。

此举直接影响特斯拉在加拿大的入门级车型供应。上海制造的 Model 3 Premium 后轮驱动版售价 3.949 万加元，一直是其亲民产品线的核心。特斯拉官网提示，订单可能要等到 2027 年 3 月才会恢复，届时加拿大中国产电动汽车进口配额计划首年结束，政府或将提供额外分配。

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