Tag: Mach-E
2026年十大重塑性能与可持续性的电动汽车
随着2026年的展开，电动汽车市场呈现出前所未有的活力与竞争态势。今年成为关键转折点，技术进步不仅突破了纯性能的边界，更在可持续性方面树立了新标 … read more
起亚EV4电动车将登美 售价约3.5万美元续航超300英里
起亚全新入门级电动轿车EV4正式亮相，新车定位紧凑型轿车，提供三厢版与两厢版两种车身形式，最大续航里程预计超300英里（EPA标准），并将作为起 … read more
2027款特斯拉Model Y细节曝光 将推长轴距版Model Y L
特斯拉旗下热销紧凑型电动SUV Model Y 将在2027年款车型上迎来潜在新变化。作为特斯拉全球销量支柱车型，Model Y … read more
最佳电动车型2026版揭晓了？
近日发布的二零二六年度电动汽车排行榜详细列出了各类别中的优胜车型。在普通电动轿车类别中，2025 Hyundai Ioniq 6 … read more
2026 年进口电动车关税大涨 专家建议六月前购车
电动汽车市场即将面临巨大的关税冲击。从二零二六年六月开始，针对进口汽车和零部件的百分之二十五关税将彻底改变美国的电动汽车定价体系 … read more
主流电动车型大全从入门到豪华全覆盖
当前电动汽车占全球汽车市场比例虽小，但随着车企扩展车型阵容、提升性能与外观风格，其吸引力持续增长。充电速度更快且更便捷，使得追求零排放驾驶的消费者拥有丰富的选择，涵盖多种车身形式和价位 … read more
福特八月揭晓全新电动平台 致力推出平价电动车重现 T 型时刻
尽管市场信号显示纯电动汽车销量增速放缓，福特汽车领导层仍承诺将在八月发布一款突破性电动平台 … read more
月销仅60台！福特电马遭遇鞭挞？
福特旗下的纯电动 SUV Mustang Mach-E 在 2024 年销量大幅增长 26.9%，达到 51,745 辆，但是我想告诉你，美国消费者根本就没得选… read more
特斯拉 Model Y 成为2024年中国车市的标杆是有原因的！
电动汽车领域的竞争比以往任何时候都更加激烈，新的竞争对手不断涌现。特斯拉 Model Y 仍然是王者吗？ 优点 超级抛光的电动传动系统 直线表现令人印象深刻 比以前便宜多了… 缺点 ……但降价确实损害了转售 行程仍然繁忙 给我们一个平视显示器吧，特斯拉 2024 年，特斯拉Model Y遥遥领先于其他车型，成为澳大利亚最畅销的电动汽车，其最接近的竞争对手是其轿车兄弟。 尽管面临比亚迪等中国品牌的激烈竞争，且Model 3轿车进行了重大更新，提供了比以前更现代化的内饰、更舒适的乘坐体验和更好的精致度。 Model Y 并未进行同样的更新，但也并未完全被抛弃。 3 月份，它推出了三种新颜色选择，并为基本款 RWD 和 Long Range 车型推出了新轮毂设计。哦，价格全年已多次下调。 Model Y 仍是王者吗？ 特斯拉 Model Y 售价多少钱？ 特斯拉继续在澳大利亚降价，目前基础款 Model Y RWD 的定价与大量混合动力、汽油和柴油中型 SUV 的价格一致。 型号变体 建议零售价 特斯拉 Model Y 后驱版 55,900 澳元 特斯拉 Model Y 长续航全驱版 69,900 澳元 特斯拉 Model Y Performance 全轮驱动 82,900 澳元 特斯拉 Model Y 的内部是什么样的？ 特斯拉 Model… read more
国产沃尔沃纯电C40量产了，预售定价26.7万元起！
首台国产沃尔沃纯电C40下线 [懂车帝原创 产品] 近日，沃尔沃汽车官方宣布，全新纯电C40在沃尔沃汽车台州工厂下线，该车目前已开启预定，提供3款车型，预售价格区间为26.70-32.80万元，新车将于7月初正式上市销售。该车采用溜背式SUV造型，视觉效果更加个性，提供综合续航530公里和550公里两个版本。 提供CLTC续航530公里和550公里版本 车头设计采用了沃尔沃家族式风格打造 沃尔沃全新纯电C40在设计上与XC40 Recharge具有极高的相似度，车辆的前半部分与XC40几乎完全相同，不过从B柱开始车辆顶部线条开始下探，使其形成了类似轿跑的溜背造型。尾灯造型稍有变化，同时还增加了一个小尺寸尾翼。 溜背式车顶，让车辆显得更具个性 沃尔沃全新纯电C40与XC40纯电版尺寸大体相同，轴距也保持一致。常规状态下，该车的后备厢空间为413升，车头发动机舱下方还提供了31升的前备厢。 车内布局和XC40 RECHARGE保持一致 车内部分延续了沃尔沃品牌的设计理念，简洁大气的布局搭配各种环保材质。车机系统提供谷歌安卓操作系统，支持科大讯飞智能语音识别、4年免费数字服务包（高德地图、华为智能助手、华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听）、OTA空中软件升级等，配备12.3英寸数字仪表、9英寸触控显示屏、手机无线充电、蓝牙连接功能及配置，高配车型装备了哈曼卡顿尊贵级音响系统。 全新纯电C40座舱 沃尔沃全新纯电C40首次导入的沃尔沃100%-Leather Free理念，其方向盘、挡杆和其他内饰件，均未采用动物制皮，更加强调环保理念。舒适性配置方面，该车还配备了方向盘加热、绒面+皮质座椅、电动调节前排座椅带电动腰靠、前排座椅加热、遥控钥匙等。黑色地毯及门板内饰为标准配置，可选蓝色地毯及门板内饰。 长续航车型为单电机驱动；高性能版采用双电机四驱 全新纯电C40提供单电机和双电机版本： 单电机车型（长续航版、长续航版PRO）电动机最大功率170千瓦、最大扭矩330牛·米，电池容量为69千瓦时，CLTC预估续航里程为550公里，0-100公里/小时加速时间预估为7.4秒。 双电机车型（四驱高性能版PRO）最大功率300千瓦、最大扭矩660牛·米，电池容量为78千瓦时，CLTC预估续航里程为530公里，0-100公里/小时加速时间预估为4.7秒。车辆采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统。 新车背景、竞品分析： 福特Mustang Mach-E 特斯拉Model Y 沃尔沃全新纯电C40车型可以看作是在售XC40 Recharge的补充车型，整体造型更加运动，适合追求个性与时尚的用户。从其价位区间来看，用户以同样的价格还可以买到福特Mustang Mach-E（约27-39万元）、特斯拉Model Y（约32-42万元）入门车型等，可能会被消费者拿来与之比较。 撰文：懂车帝 @陈旭明 read more
韩系纯电车在美国大卖，伊隆·马斯克都给点赞了！
2022年6月27日讯，韩国现代起亚汽车旗下纯电动汽车在美推出后，销量屡创新高，目前市占率已经达到全美第二，仅次于龙头特斯拉。 去年，现代起亚集团推出了两款全新纯电平台下的新车——现代Ioniq 5和起亚EV6。今年早些时候，新车在北美地区上市，起售价在4万美元左右（美国当前电动汽车平均售价超过5万美元）。 现代Ioniq 5和起亚EV6均基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP打造，虽然车长只有4600mm左右的水平，但轴距达到了2900-3000mm级别。对于美国的家庭来说，空间、尺寸以及价格都比较合适。 虽然不及特斯拉在美纯电动市场超过70%的夸张份额，但现代和起亚两者的销量总和已经可以排在美国纯电市场第二位。截至5月，现代和起亚在美国共售出21,467辆纯电动汽车，超过本土品牌车型福特Mustang Mach-E（15,718辆）。 韩系纯电车在美的不俗表现，也引起了特斯拉CEO马斯克的注意。他近期在一则有关现代汽车电动汽车的新闻下评论道，“现代汽车的表现相当的好。” 作为新能源汽车发展大国，为何产品力不俗的韩系纯电车不引入国内呢？ 实际上，自从2021年上半年开始，就有消息称，现代起亚将引入纯电平台新车，但时至今日，现代起亚也仅有油改电的试水产品现代昂希诺EV和菲斯塔EV，以及起亚K3 EV在华销售。 早几年，韩系动力电池供应商因为不满足政策等原因，无法进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，这也意味着这些车型无法在国内享受相应的补贴，失去了价格上的优势，韩国企业因此选择暂时不引入国内。 而自2023年1月起，随着国内新能源补贴完全清0，现代和起亚可能会考虑将两款新车带入国内市场。 当然，现代Ioniq 5和起亚EV6的入华，也面临极大的挑战。尽管目前国内新能源汽车市场仍有很大的潜力，但在20万-30万元的新能源汽车市场，如今快速发展新势力造车以及特斯拉等外部品牌已经抢占高地，没有当年品牌和口碑优势的韩系车，能有什么样的市场表现，不得而知。 与此同时，目前韩系车在华的困局日益加重，多个工厂关停或出售。今年一季度两大品牌的国内市场占有率已跌至1.6%，10年前这一数据为10%以上。 出处：和讯汽车AutoCar read more
福特的F-150 Lightning开始量产
福特已经开始生产F-150 Lightning皮卡，这对该汽车制造商来说是一个里程碑，它将检验对F系列–其业务的盈利基石–的永不停息的需求是否会延伸到电池电动汽车。对全电动皮卡的预订表明，福特对电动版F-150的赌注–一项已经超过10亿美元的投资–将得到实现。 这家汽车制造商表示，目前它有20万辆F-150的预订量，这促使该公司在2023年将其计划的年产量翻倍至15万辆。 福特CEO Jim Farley将福特F-150 Lightning称为“Model T”时刻，这是对一个颠覆性的关键时刻的肯定，它彻底改变了大规模生产并使美国人前所未有地获得了车辆，甚至还改变了美国的物质景观。 “Model T改变了世界，不是因为它漂亮或华而不实，而是因为它很有创意。我们的客户找到了将Model T可用于各种当时没有人预料到的东西的方法，如校车和救护车。一些有进取心的人还将后面拆下后得到了世界上第一辆皮卡车，”Farley于周一在LinkedIn的帖子中写道，“通过F-150 Lightning，我相信福特正在挖掘同样的创新精神，这种精神为我祖父所从事的早期车型提供了动力。” Farley的观点是，就像Model T一样，Lightning不是一款小众的新奇车辆。相反，它将像今天销售的汽油动力版本一样是可以获得和使用的。 F-150 Lightning正在福特位于密歇根州迪尔伯恩的Rouge Complex内的Rouge电动汽车中心进行组装。福特在密歇根州的其他工厂也正在组装电动卡车部件，其中包括Van Dyke电动动力总成中心和Rawsonville部件厂，它们分别负责制造Lightning电动机和电动变速箱和组装电池。 福特在一年前首次发布了F-150 Lightning–这是继推出全电动野马Mach-E和E-Transit（一款专注于商业客户的可配置全电动货运车）之后的三个电动车首次亮相之一。F-150及其商业E-Transit业务和Mach-E是其220亿美元电气化投资中的三个关键部分。 F-150 Lightning可能是其最具挑战性的产品。几十年来，F系列一直是北美地区最畅销的汽车。福特将不得不说服现有的F系列客户及那些新加入该品牌的客户，让他们相信电动版F-150将能提供全新的性能、扭矩和牵引能力并与此同时又不偏离他们所习惯的汽车。 福特还将跟竞争对手通用汽车展开竞争，后者正在推出自己的Silverado电动皮卡及新加入的Rivian。但目前，福特在全尺寸电动皮卡领域独树一帜。Silverado要到2023年初才会投产，而正在生产的Rivian R1T卡车则属于中型和更高的价格类别。 编译：cnBeta.com read more