📅Published: 2022-06-22 15:05 在如今这个电气化的发展,已成为大势所趋!而长安这个老牌车企,虽然在新能源市场发展有些缓慢,但是这并不代表着长安就放弃新能源市场,而后发优势对长安而言,就是最大的优势! 而长安的首款纯电动车型,必然承担的长安汽车新能源品牌向上的重任,而这款长安深蓝SL03 纯电版即将上市 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 从一开始亮相,就被市场所关注,而热度之高超乎预料!从C385的定位来说,4.5秒破百,续航1200km,主打15-20万的市场! 从而可以看出长安还是稳稳当当的,没有一蹴而就,和吉利那样直接干到30万级别!毕竟吉利在低端市场的几何市场还属于一塌糊涂,吉利的高端局线,看似稳坐钓鱼台,但实际属于危机四伏! 而作为长安的首款纯电动车型,长安深蓝SL03 纯电版即将上市的目的很明确,而实车早已下线,集中的路试已经大体完成,这个从无伪装实车就基本可以分析出,据此前曝光的信息显示。长安深蓝SL03 纯电版即将上市规划年产能为6万辆/年,月均约合5000辆!这个目标也是十分符合长安的预期! 而动力依然备受关注,据悉,长安深蓝SL03 纯电版即将上市的动力采用纯电和增程混动系统,两种动力能为市场带来更多选择,而增程混动系统从不被接受到现在的大面积使用,这也是在混动技术不成熟的最佳选择方案! 而长安深蓝SL03

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📅Published: 2022-06-03 18:35 近年来,我国新能源汽车和国产智能手机的发展取得了许多令世人瞩目的成就,可谓是进入了高质量发展的快车道。 新能源汽车方面,截止2021年,我国新能源汽车销量连续7年位居全球第一。据中国汽车工业协会数据显示,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%。已经将合资车和外资车远远甩在了身后,实现了弯道超车。 国产智能手机方面,经过了十年的不懈努力,国产智能手机品牌全面崛起。无论是从质量、性能、价格等方面都有了质的飞跃,可以与苹果、三星等外国品牌一较高下。据CANALYS数据显示,2022年第一季度国内手机市场销量排名前五的手机品牌中,国产手机已经占据四席,国产手机品牌市场占有率达80%,而且荣耀、OPPO已经反超苹果手机,占据了销量榜的冠亚军位置。 这些成绩的取得,靠的不是一时的心血来潮,也不是跟风凑热闹,而是扎扎实实的技术创新与进步的结果。近期,我国的电池技术又接连取得突破,或将从根源上解决长期被人们所诟病的新能源汽车和智能手机的续航焦虑问题。 什么是续航焦虑? 续航焦虑从本质上来说就是充电焦虑,无论是新能源汽车还是智能手机,都需要在使用一定时间后为其充电。但是,就目前的充电技术来说,还远远达不到人们的使用需求。 比如新能源电动汽车,一旦没电,就需要到处去找充电桩,即使找到充电桩,可能还需要排队充电,好不容易排到自己了,也需要再等上大几十分钟甚至几个小时才能把电充满。这样一番折腾下来,可能你已经焦躁不安,身心疲惫。 再比如智能手机,其实也和新能源电动汽车类似,给手机充一次电也需要等上几十分钟才能充满。如果你有手机依赖症,那这几十分钟可能会让你心情沮丧,度日如年。 那如何解决续航焦虑的问题呢?笔者认为有两种方法,一是寻找性能更优的充电新材料;二是突破快充技术的瓶颈。 功夫不负有心人。近期我国在电池技术领域又传来了三个好消息,终于实现新的突破,下面赶快来分享给大家。 01 宁德时代发布新一代钠离子电池 据悉,这款钠离子电池电芯单体能量密度可达160Wh/kg;常温下充电15分钟,电量可达80%以上;而在零下20°C低温的环境下,仍然有90%以上的放电保持率。 在正极材料方面,宁德时代采用了克容量较高的普鲁士白材料,对材料体相结构进行电荷重排,解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减的核心难题;在负极材料方面,宁德时代开发了具有独特孔隙结构的硬碳材料,其具有克容量高、易脱嵌、优循环的特性。 与锂离子电池相比,钠离子电池具有四大优势: 1、储量丰富。 锂在地壳中的含量只有0.0065%,而钠约为2.36%,钠的储量是锂的360倍。

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📅Published: 2022-05-29 10:26 最近,新能源汽车行业里“电池底盘一体化”技术(CTC)着实是有些火。 之前我还专门写过文章和大家聊这个技术,后台有不少用户朋友留言,说看好比亚迪海豹,期待刀片电池做CTC的表现。 离那篇文章发出来不到一个月,比亚迪就发布了基于e平台3.0打造的新车型——海豹。 不过,出乎很多人意料的是,比亚迪这次带来的不叫“CTC”,而是一个叫“CTB”的新名词。 发布会刚一结束,就有人开始私底下问我了,“这俩到底有什么区别?” 可能需要先看看“C”和“B”代表的词到底是什么意思? CTC是Cell to Chassis的缩写,Chassis指的是底盘; CTB是Cell to Body的缩写,Body指的是车身。 顾名思义,前者说的是“电池底盘一体化”技术,也就是把电芯集成到底盘上。而后者说的是“电池车身一体化”技术,也就是把电芯集成到车身上。 那么电池车身一体化到底有什么意义?海豹的CTB技术又有哪些特点? 相信我,看完这篇,你基本就能懂了那些在车企发布会上听不懂的技术名词了。 01. 电池车身一体化有什么意义?

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📅Published: 2022-05-28 14:32 新能源市场的日渐火热,导致各大车企都争先恐后地研发新车抢占市场,而且以往一些动静并不大的合资车企现在也行动起来, 比如大众丰田本田,纷纷发力研发专属的纯电平台制造全新的新能源车型,这一次丰田拿出了自己的看家本领,基于e-TNGA打造的BEV专属平台生产的第一款纯电SUV:广汽丰田bZ4X,就定位来说未来新车的竞争对手主要是特斯拉Model Y,蔚来ES6和大众ID.4等车型,20-30万这个价位的新能源SUV。 丰田版“Model Y”,续航达615KM,车顶自带发电板,bZ4X亮相车展!而广汽丰田bZ4X其实目前并没有正式上市,在本次的粤港澳车展上广汽丰田将重磅地展出该款新车,毕竟这是广汽丰田真正意义上的第一款纯电SUV,而且很重视国内市场,bZ4X已经公布的预售价格为22-30万,比Model Y还是要便宜不少的,新车共推出5款车型,有不同的续航里程还提供两驱和四驱选择,一起来了解下。#粤港澳大湾区车展# 首先在外观设计上,完全可以说广汽丰田bZ4X是目前设计最为夸张个性的新能源车型,它并不是像Model Y蔚来ES6那样追求简洁式的风格,而且融入了大量的科幻夸张的元素,开在路上回头率会很高。前脸是封闭式的电车风格,两侧的大灯由一镀铬条连接形成了贯穿式的视觉感,大灯是精心设计的开眼角式犀利感很强,内部是矩阵式风格,能达到很好的科技气息,左右镂空式的空气组件实用性很高,另外新车将提供含星云红、暮光金等六种不同车漆可供消费者选择。 从尾部45角度看过去,全新bZ4X更有机甲战车的设计感,线条棱角分明甚至可以用“锐利”来形容,而且干脆利落营造出极强的运动属性,黑色的夸张轮眉搭配20英寸的轮毂还营造出一定跨界风格,黑色车顶则是更提升美感度。尾部层次感分明贯穿式尾灯很有辨识度,除了小鸭尾还有尾翼和扩散器,极大增强运动属性。值得一提的是广汽丰田bZ4X还将搭载太阳能充电穹顶同级仅有,官方称该系统一年的发电量可供车辆行驶1750km,可谓是处处都有黑科技。 内饰同样是设计感和科技感满满,特别是这个位置位于前挡风处的仪表盘,全液晶式尺寸并不大,但能很好彰显设计的独特之处,并且也便于驾驶员查看车辆等信息,保证了实用性。悬浮式的12.3英寸中控大屏这个比较常见,支持的功能有百度地图丰云悦享车家互联远程控制等,属于正常水准,而且在中控屏幕可以直接查看车辆能量释放和电量储备,直观且很容易看懂。真皮包裹的方向盘造型有一定的新颖度,功能按键也有,上市后或将支持选装异型方向盘,还将配备线控转向技术,很有期待性。 车身尺寸方面,该新车长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm,整体和Model Y的差距不大,而且轴距2850mm可以保证充足的乘坐空间,前排后排都是如此。座椅是全真皮包裹舒适性有保证,而且独立空调出风口,双Type-C接口等配置都有,极大提升便利性。第二排还支持纯比例放倒,使用扩展性很高也能应付家用场景,后备箱还自带220V电源接口。 最后动力方面,广汽丰田bZ4X两驱车型搭载最大功率为150KW的单电机,四驱车型前电机最大功率80千瓦,后电机最大功率80千瓦,综合系统最大功率160KW,就动力层面而言并不是强悍的那种,也是家用设定水准。电池方面,新车将搭载容量为72.8千瓦时三元锂电池组,CLTC综合工况纯电续航里程可以达到615公里。值得一说的是四驱车型还将搭载与斯巴鲁共同研发的X-MODE四驱系统以及Grip-Control 智能蠕行模式,越野能力或成卖点。 出处:头条号 @车先森

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