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Tag: 苹果汽车

  • “苹果牌”电动车真要来了:最早明年见!还带着突破性电池技术

    “苹果牌”电动车真要来了:最早明年见!还带着突破性电池技术

    苹果造车,六年不晚——新车的发布可能比计划还提早了两年。 据多家外媒报道,苹果计划于 2024 年生产乘用车,同时将推出的还有自动驾驶系统和「突破性的电池技术」。 目前尚不清楚这些东西将如何组合,也不确定这些技术是否全部应用于苹果造出的第一款车。 从 2014 年开始,外界就了解到苹果内部有一个名为「Titan」的造车项目,但它的进展相当曲折:2016 年,项目被大幅缩减,据传当时整车研发计划被砍,团队转向为汽车制造商提供软件。2019 年,苹果汽车项目又解雇了近 200 名员工。 现在,看起来苹果又重整旗鼓打算造车了,尽管未来的发展如何还有很多不确定性。   根据一些监管部门公开的信息,苹果早在 2017 年就获得了测试自动驾驶汽车的上路许可。   2017 年 4 月,一辆配备多个传感器、摄像头和雷达的白色雷克萨斯 RX450h SUV 离开了苹果大楼,并被一些媒体拍到。   苹果申请的一些自动驾驶相关专利也时常受到人们的关注,最近一次在 11 月份,美国专利商标局公布了苹果公司申请的一项与汽车的自主导航系统(ANS)有关的专利,其可以对车道、道路标志、其他车辆的位置、行人的当前位置等进行处理,从而实现自主驾驶。 另有媒体称,苹果正在与台积电(TSMC)进行合作开发自动驾驶芯片,并正在与知名汽车供应链厂商进行「初步合作谈判」,与此同时这家公司还从特斯拉等著名车企中挖来员工推动新项目。根据 MacRumors 的说法,传统车企通常会提前几年发布下一代新车,以供合作企业进行预览,因此苹果也会这么做。 大众的关注点在于:何时能造车成功?据路透社报道,2024 年是苹果造出乘用车的目标进度,不过由于新冠大流行,这个目标也可能推迟到「2025 年甚至更久」。假如此间苹果在造车方面又遇到了什么阻碍,不排除它重新回到「仅开发自动驾驶技术」的可能性。 台湾经济日报昨日报道,苹果制造的汽车将于 2021 年发布。「一位不愿透露身份的供应链厂商高管」表示,Apple Car 有望在 2021 年第三季度发布,具体时间可能是在 9 月——苹果秋季新品发布会的召开时间。 但业界普遍认为,苹果距离真正发布汽车还有一段时间。早在 2018 年,苹果分析师郭明池预测苹果汽车将于 2023-2025 年间上市。大众的印象是过去几年苹果致力于研究自动驾驶技术,而不是自产汽车。 外媒报道中同时提到,苹果正在依靠第三方来提供自动驾驶技术的一些组成部分,包括激光雷达系统。而苹果的电池技术依赖于一种「单电芯」设计,不将电池分割成独立的单元从而使得整个电池组具备更大的容量,从而带来「更长的续航」和更低的成本。 还有一位知情人士表示,苹果还在研究一种名为 LEP 或磷酸锂铁的化学成分,使得电池不容易过热,因此比其他锂电池更加安全。 这位知情人士谈及苹果的电池技术时,做了如下比喻:「这是一个新的里程碑,就像你第一次看到 iPhone […] read more

  • 全屏Carplay?苹果汽车又曝新专利

    全屏Carplay?苹果汽车又曝新专利

    2015年开始,业界盛传苹果发起了造车的泰坦计划,但随后被证实转型到了研发自动驾驶系统上,似乎苹果已经放弃了造车的想法。 进入2019年后,苹果自动驾驶相关的信息少之又少,反而不断爆出汽车相关的专利技术——在2019年申请的专利数,几乎是前几年得到的汽车相关专利数量之和。 最近苹果又在开发一种改进的平视显示器(HUD)系统,以用于车辆,例如“ Apple Car ”中可以在侧窗或其他表面上显示信息的系统。 在周二授予苹果的一项专利中,该公司概述了改进HUD技术的概念。苹果于2019年2月首次申请了名为“带全息平视显示器的系统”的专利。 传统的HUD设置使用投射的光将信息显示在通常是车辆前挡风玻璃的表面上。但是苹果公司指出,由于它们是根据固定设计参数和前挡风玻璃的角度量身定制的,因此标准HUD在其放置位置上存在“不必要的限制”。 例如,常规的平视显示器可能与车辆的侧窗不兼容,但根据合理的定律,去安装在车辆内的显示器,会让从侧窗反射回来的光不会反射到用户的眼睛,该专利写道。 另一方面,苹果的系统将依赖于显示输出设备以及由全息元件形成的光学组合器。这些全息元件可以被配置为以特定角度反射光。 可配置的角度很重要,因为苹果指出它可以允许“即使抬头显示器将光从车辆的侧窗反射出去,光仍可以到达观众的眼睛”。全息元件可以是不可切换的,这将涉及永久编码的全息图,或者可以通过向系统施加电场来切换。 与传统的HUD概念一样,苹果的系统可以通过一组传感器,摄像头和其他来源来获取有关车辆,乘客及其周围环境的数据。然后,可以通过前挡风玻璃,侧窗或可能具有不同视角的另一个表面上的全息元素显示此数据。 这些数据点可能包括车辆的速度,油箱中剩余多少汽油,是否每个乘客都系上安全带或周围有危险。换句话说,它可以替代当今汽车中常见的标准仪表板。 2019年以来苹果在汽车领域获得的30多项专利,涉及自动驾驶、AR导航、车载VR、车内支付、生物识别、智能硬件、车外交互、虚拟后视镜等多个领域。 比较有创意的专利包括,将安全带变为触控板进行一些车载功能的操作、用智能车门来防止开门时发生的事故、将后视镜画面投射到侧面车窗等。 从不断曝出的苹果汽车相关专利上看,苹果似乎仍有意自己造车,而且一定是自动驾驶汽车。2015年,有媒体报道称苹果的汽车项目有数千人参与研发工作。同时,苹果也一直在鼓励特斯拉员工加入苹果公司,不知道最后能否顺利问世,还有一点期待! 出处:见配图水印 read more


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