Tag: 电动汽车
电动汽车不能再烧了！充电桩应该“会充电、懂充电”
中国新能源汽车产业正在跨步前进，但充电技术却仍停留在“能充电”的阶段，电动汽车不能再烧了，充电设备行业也应为安全出一份力，让电动汽车更加“会充电、懂充电”。 read more
工信部公布第一批汽车动力蓄电池规范目录 沃特玛、力神等10家企业入选
10月12日，工信部装备司公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)。此次目录共入选10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品。入选本次目录的汽车动力电池产品类别覆盖三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢四种，其中磷酸铁锂电池种类最多，达到19种，其次是三元电池，达11种，钛酸锂电池4种，镍氢锂电池2种。 read more
虽有习大大支持，万向卡玛电动汽车能成功吗？
9月22-25日习近平主席对美国进行的国事访问，来自汽车界的的唯一代表万向董事局主席鲁冠球格外引人注目。 read more
豺狼像绵羊，合资品牌为何玩不转新能源车市？
国内传统汽车市场三分天下，合资品牌独占其二。一汽大众、上海大众、上汽通用、北京现代、东风日产几家合资公司常年垄断国内销量排行榜前列，自主品牌纵然近来有较大进步，不过对比这五家动辄百万的年销量，还是难以望其项背。 read more
世界各国新能源汽车发展政策大全
近日，我国连续推出了多条关于新能源汽车产业、事业的规章制度，以促进新能源汽车的推广与发展。其实，不仅是我国，世界各国都对新能源汽车的发展提供了政策扶植与支持。 read more
英菲尼迪：2020年之前豪华电动汽车需求量很小
LE是一款基础的四门轿车。她有着143马力的电动马达和240磅的扭矩还有24千瓦每时的锂离子电池组。这款车还使用的是无线感应充电，使用的50千瓦的直流充电垫。 read more
苹果真的在造车，但这是笔划算买卖吗？
用消费电子产品刷新大众认知后，苹果跻身造车行列。在一众褒贬声中，难以掩盖人们对苹果汽车复刻iPhone神话的瞩目和期待。 read more
北京仍限购 新一期新能源车摇号中签率仅18%
自北京市对新能源小客车采取不限行政策后，新能源小客车个人配置指标愈加紧俏。 read more
德美日三大品牌的混动/纯电动汽车 为啥能省油？
德美日三大品牌的混动/纯电动汽车，为啥能省油？接下来看看这几款车的节油技术如何呢？ read more
充电新政十大亮点 电动汽车充电设施建设指导意见发布
国务院办公厅发布了关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见。鼓励企业创新商业合作与服务模式引导社会资本参与充电基础设施体系建设运营。 read more
马斯克：苹果没有能力造汽车
关于与苹果之间的人才争夺战，马斯克表示，苹果招募的实际上都是被特斯拉解雇的人员。他表示：“他们招聘了被我们解雇的人。我们常常开玩笑地将苹果称作‘特斯拉的墓地’。如果你在特斯拉干得不行，那么可以去苹果。”此外，他还强调：“我并不是在开玩笑。” read more
全球8月电动乘用车销量排行 比亚迪夺冠上汽北汽进前十
8月份，全球电动汽车总销量接近38000辆，同比增加40%。比亚迪秦终于加冕皇冠，销量排名第一。 read more