2015-08-31 15:09
8月28日,两位同事低调前往济南——2015年山东国际节能与新能源汽车展览会现场。两天的走访之后,作为内容的负责人,我却阻止他们发布任何与本次展会有关的报道。
8月28日,两位同事低调前往济南——2015年山东国际节能与新能源汽车展览会现场。两天的走访之后,作为内容的负责人,我却阻止他们发布任何与本次展会有关的报道。
作为一直在行业品牌运作上以大手笔在业内闻名的雷丁,缺席本次济南展,放弃这样一个在全行业展示实力的机会确实令人难以理解。
成本低、价格低是低速电动汽车的市场”优势”,相比电动车领域的”正规军”,为啥”草根”低速电动车迟迟拿不到准生证。
特斯拉让电动车重回主流大众圈,镁光灯下让人恍惚以为汽车行业诞生新贵。大众喜欢将混动,燃料电池,氢能源,纯电动车混为一谈。事实上,论资排辈,纯电动车也算汽车行业元老,内燃机也得礼让三分。
8月18日,《山东省小型电动车产业发展报告(2015)》发布。会议上正式宣布“山东省小型电动车生产准入企业产品(第一批)通过达标验收的通知和发布产品标识。
开车走在路上,转过一个路口,视线中忽然蹿出一辆小型的四轮电动车,恰好就挡在你的前面,不慌不忙地慢慢踱着,任你再按喇叭,它仍闲庭信步,让着急的你既抓狂又无计可施。
山东,作为微型电动车行业的发源地,在微型电动车的研发生产、标准化制定等方面可圈可点。如今,微型电动车的“准生”前景依旧不明朗,在此种背景下山东微型电动车企业选择抱团作战。
⌜ 免 责 声 明 ⌝
本站仅为纯分享中国人民在节能减排、人类实现碳中和地球环保等方面所作出的杰出贡献。
网页内容(如有图片或视频亦包括在内)由网友上传分享,站内短期缓存均为免费/无偿,无商业目的。
遇有侵害您合法权益之处欲申诉删改,可联络站务电邮处理(删/改)!