Tag: 新能源
极越汽车起死回生？已重新上架！
极越汽车似乎要起死回生了，这可能是第一家，在解散之后，能够重新站起来的造车新势力。最近，极越发布第十四次问题说明。说明称，经过团队的全力筹备，公司将逐步恢复极越商城服务。极越商城预计 … read more
马里兰大学提出全固态电池界面新策略，室温低压下高负载运行超万小时！
全固态锂金属电池因其在高能量密度和高安全性方面的潜力，备受电动汽车、便携电子设备及电网储能等领域的关注。如果你关注这些方面的新闻，大概会有一种印象：从前几年开始，关于固态电池取得关键突破的消息… read more
除了隐藏式门把手… 鸡肋的汽车功能设计还真不少呢！
近日，工信部将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》进行公示，对隐藏式门把手进行规范。实际上，随着电动化和智能化进程的深入，除了车钥匙门把手以外，一些形式大于内容的鸡肋功能也被消费者吐槽。要科… read more
全固态电池扎堆在2027年量产，技术难题都解决了吗？
就现阶段而言，锂电池行业尚未找到兼具性能和经济可行性的全固态电池解决方案，在这一背景下，不轻易放弃任何一种可能通向终点的技术路线，成为了行业共识… read more
宁德时代在力推换电模式的重卡
宁德时代做乘用车换电已是众所周知——推出了两种标准电池包；和10多个车企结成换电合作；甚至有收购蔚来换电股权的传闻… read more
哪吒汽车：此处不留，自有去处？
虽然离实质的破产还有距离，但是5月13日关于哪吒汽车关联公司「合众新能源」新增一则破产审查案件的新闻… read more
哪吒汽车，真让新能源行业人士都倒吸了一口凉气！
5月13日，一则消息炸翻了车圈。一直陷于财务危机的哪吒汽车又来到台前，其母公司合众新能源被上海禹形广告有限公司申请破产审查。什么意思呢？就是哪吒汽车已经穷的连广告公司的钱都付不出来了，曾经… read more
新能源车续航无限？车顶天窗直接发电！
佳木斯研发的“发电玻璃”技术正在改写新能源车规则！只需10平方米玻璃，日发电量可达10度，按小型车百公里电耗15度计算，足以支持五六十公里续航。 read more
中国出口的“插混车型”在英国的市占率飙升，销量同比猛增18.5倍！
中国3月向英国出口了3898辆插混新能源汽车，同比猛增1849%。 read more
丰田未收购哪吒汽车 哪吒陷财务危机自救求生
丰田汽车（中国）投资有限公司品牌沟通部部长徐一鸣在社交媒体以”这个事吧，真没听说哈！”直接否认收购哪吒汽车传闻。 read more
固态电池技术进展与半固态方案的市场应用
固态电池作为新能源车领域最具颠覆性的技术，其理论续航可突破1000km且充电时间仅需10分钟。但数年过去后，搭载固态电池的车型仍寥寥无几… read more
李斌亲自督战，蔚来在连夜调整组织架构！
在新能源汽车市场竞争白热化的关键节点，中国高端电动汽车品牌蔚来（NIO）于近日祭出战略级调整组合拳。5月9日流出的内… read more