现在的混动车型,在价格上相对普通版有些偏高,相同车型要高出十多万不止,但是油耗低又环保是”混动”车型的最大优势。在当今热销的混合动力车型中,混合动力的销量直线上升明显占据了较大的市场份额,未来混合动力的市场无需电动君分析,想必大家也懂的,接下来我们就来看看这几款优势不同的混合动力车型吧。
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2015法兰克福车展奥迪、保时捷和奔驰则各自带来了令全世界眼前一亮的电动汽车概念车,并且使用的多是令人激动人心的前沿技术,极有可能彻底改变视界电动汽车发展历程!
在本届的法兰克福国际车展上,奥迪正式发布了全新的e-tron quattro概念车。据悉,这款全新的概念车将有望成为未来奥迪Q6的原型车。新车可能会采用纯电动系统,续航里程可以达到500km以上,该车将于2018年正式量产。
本田在今年底特律车展中正式发布了旗下全新氢燃料电池车-FCV,该车以极具未来感的设计,被称为是丰田Mirai最有力的竞争者。
电池企业未来是真可能变成新型能源公司的,就像Tesla,可能不一定颠覆车企,倒是围着电池做成一个能源公司一样。
在新能源汽车充电问题还不能够得到完善之前,纯电动汽车的发展仍需要很长一段时间。在各路大神想方设法的解决充电问题同时,插电式混动车型却突出重围。
奥迪e-tron quattro概念车将于当地时间9月15日开幕的法兰克福车展首发亮相。日前,我们获得了这款车的更多信息,其中该车将于2018年正式量产,其续航里程将超过500公里。
电动汽车现在已经不是什么新鲜的概念了,从特斯拉、宝马这样的豪华电动汽车品牌,到各种高性价比国产电动汽车,许多人的家中或者身边都会有不少的电动车车主。而对于电动车车主来说,虽然有着环保、节能和政府补贴、不用摇号或单独摇号等更各种好处,但是在充电方式上,还是有着诸多不便。
日前,捷豹路虎发布了新的电动模块技术eDM(electric Drive Module),同时展示了两款混合动力概念车以及一款纯电动车型底盘。
日前,日产发布了新款聆风车型的官图,该车搭载30kWh电池组,最大续航里程达到250km。新款聆风将于今年12月在海外市场上市,在英国市场的起售价为2.449万英镑(约合人民币24万元),新款车型上市后,现款搭载24kWh电池组的聆风车型仍将继续销售。
记者对目前市场上四款续航里程超过200km车型:力帆630EV、北汽新能源EV200、比亚迪e6和长安逸动EV这四款新能源汽车进行了详细评测,今天就让我们来看看在核心技术参数基本相接近的状况下,哪款车型在续航能力、综合性价比等方面所具备的优势相对会更为突出。