一台官方续航里程不到200公里的电动车能否胜任城际间的旅行?高速公路的充电问题如何解决?为了寻求答案,我们驾驶启辰晨风往返京津,体验电动车的长途驾驶和充电。
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充电问题一直是制约电动汽车发展的主要瓶颈之一。欧盟委员会8月28日发布公报说,欧盟研究人员开发出更加实用和高效的电动汽车无线充电方法,旨在增加电动汽车对用户的吸引力,帮助电动汽车生产商提高竞争力。
国家发改委近日发布 《关于加快配电网建设改造的指导意见》。国家能源局随后出台《配电网建设改造行动计划(2015—2020年》,提出配电网资金投入将大幅增加。2015年投资不低于3000亿元,预计2015-2020年配电网建设改造投资不低于2万亿元。
随着新能源汽车技术不断进步,以及不限行等利好政策不断落地。“十三五”期间,我国新能源汽车有望迎来井喷式发展,充电桩的需求也将会随之增加。
2015年内在北京、上海等4个城市建设500个充电桩,2016年覆盖12个城市超过1000个充电桩,全面推进宝马创新出行建设。
面对国家政策与消费者的迫切需求,各大电动汽车厂商也在电动汽车整车、核心部件的质保方面给出了各自的政策,下面我们就来了解一下当前市场上主流的电动汽车的质量保证与售后条款能否让人满意!
记者对目前市场上四款续航里程超过200km车型:力帆630EV、北汽新能源EV200、比亚迪e6和长安逸动EV这四款新能源汽车进行了详细评测,今天就让我们来看看在核心技术参数基本相接近的状况下,哪款车型在续航能力、综合性价比等方面所具备的优势相对会更为突出。
其实与蔚来汽车相关的消息早就在汽车圈内被传得沸沸扬扬,只是最近的腾讯领投蔚来汽车让蔚来再次火了起来。没想到腾讯也造车,造的车不叫QQ,叫“蔚来”。这是小编说的玩笑话。
中新社合肥9月5日电“德国作为汽车的起源地,拥有汽车制造的强大技术积累。就新能源汽车产业来说,中德合作将是一次难得的机遇。”同济大学中德学院教授、德国海德堡基金教席主任林松5日在中国国际节能与新能源汽车展览会上说。
作为中国规模最大的充电设备展,本届展会相较以往热闹非凡。但是,在人潮涌动的各大展位中,却没有看到特来电的身影。