Tag: 混合动力
荣威550plug-inVS比亚迪秦：实力派能靠产能翻身吗？
电动君获悉，上汽正式扩大新能源汽车产能，预计接下来每月将生产1500辆左右荣威550plug-in，满足日益增长的市场需求，到2015年底时还会有进一步提升。产能跟不上曾是荣威550Plug-in的切肤之痛，已经被比亚迪秦甩了几条街的荣威550Plug-in有希望凭借产能提升的后劲翻身吗？ read more
北上广深新能源汽车优惠政策对比分析
近期，新能源政策红利不断落下，各地政策又各有不同，面对各种繁杂的“目录”、“办法”和“意见”，消费者难免无所适从。小编梳理了北京、上海、广州、深圳四地的新能源优惠政策，来细算一笔账，看看购买一台被各种利好打包的新能源汽车，各地究竟能省多少钱？ read more
如何解决电动车电池亏电及车辆故障的运输问题
纯电动汽车想要卖好是很不容易的，需要考虑私人用户使用的方方面面，这里继续把纯电动汽车使用过程中发生的问题进行梳理，这篇文章主要谈两点，12V电池亏电和故障/没电车辆的运输。 read more
宝马将于2019年推出i5 欲打造第二个P85D
宝马i系列将推新车i5，定位在i3和i8之间，搭配纯电和插电混动两种动力配置，标配四轮驱动，将于2019年发布。 read more
比亚迪秦销量持续走强 863计划通过验收
7月整体车市持续低靡，比亚迪秦销量却异常坚挺，当月达4030辆，实现7个月连续攀升，今年累计销量已超2万辆。 read more
北京纯电动乘用车私人购置政策汇编
除了新能源汽车摇号，限行，补贴等政策外，北京还有哪些十分重要，却并未得到消费者关注的政策，下面我们就来一一梳理。 read more
比亚迪“严重偏科”被市场亮黄牌
比亚迪秦的销售体现了其政策依存性，在有政策倾斜的上海它销量不错，而在未进入新能源汽车目录的北京则鲜有人问津。 read more
观点：决战电动车，不仅靠电池！
电动汽车需要攻关的瓶颈还有很多，而正如我们在文章前面所说的，传统汽车厂商并不一定需要过于聚焦电池的研发，但参与进去是非常必要的，无论是合作开发，还是资本占有，皆可。而车身轻量化、电动机，甚至是BMS（Battery management system），则是目前传统汽车厂家更需要去做的。 read more
工信部：7月新能汽车产量同比增2.5倍
据工业和信息化部网站消息，2015年7月，我国新能源汽车生产2.04万辆，同比增长2.5倍。 read more
新能源驱动电机业风起云涌 大洋电机和方正电机谁立潮头？
近日，大洋电机、方正电机等电机业巨头纷纷通过并购企业的方式为自己增加竞争砝码。 read more
中美角力车型争霸 电动汽车G8下半年销量预测
截至目前纯电动汽车的历史销量明显超过插电式混合动力车，主要原因是特斯拉的崛起和一路走红，带动了其他品牌纯电动汽车的销量整体上升。 read more
美国电动汽车1-7月销量排行 特斯拉夺魁
7月份，美国电动汽车销售8951辆，环比下降13.6%，1-7月累计销量约为6.3万辆，而中国上半年电动汽车累计销量已达到7.2万辆，远超美国。由此，中国正式成为全球第一大电动汽车市场。 read more