Tag: 新能源
电动车为什么不装备传统变速箱？
纯技术干货，淀粉们自行脑补。为何电动车不能搭载普通的变速箱？原因主要是普通变速箱的体积和重量相对于电动车而言太大，其次是传动效率欠佳，且安装设计以及匹配的难度较大。 read more
细分A0级纯电动市场 艾瑞泽3竞争北汽EV系列
长安逸动和吉利帝豪都将推出纯电动版本，奇瑞紧随其后将推出2款两款新能源车，艾瑞泽3两款新车上市后将直接竞争北汽EV系列。 read more
大众新能源汽车的全球44家供应商 一家中国企业入选
据公开资料显示，此次入选首批大众汽车新能源供应商的企业中，重庆轻纺控股萨固密技术公司是唯一一家中国企业。电车汇查阅相关资料后发现，这家公司隶属于重庆市国有资产监督管理委员会旗下的重庆轻纺控股（集团）公司。 read more
第72批节能与新能源汽车车型目录公布 112款车型入选
8月14日，工信部发布了《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（第72批）予以公告。《目录》中共有112款车型，7款混合动力，3款插电混合动力，纯电动汽车仍是主要车型。 read more
车主抱怨上海浦东的充电桩太少了
到今天为止，已经完成了10个充电桩的验桩，此番验桩下来，感触很深，上海纯电电动汽车的发展还有一段路要走。 read more
上海续发新能源车免费沪牌 未来或减免停车费和过路费
记者近日从上海市交通委、市经信委等多个部门获悉，目前，购买新能源汽车的下一轮鼓励政策正在研究、制定之中。市交通委透露，除了继续在牌照上给予一定比例的支持外，下一轮政策还有望更多地考虑对新能源汽车使用环节进行鼓励，如减免停车和过路费、对充电桩建设予以补贴等。 read more
充电口防拔防破坏 江淮iEV5车主自创锁止配件
为了解决电动汽车充电过程中接口无法自动上锁的问题，北京江淮iEV5车主自主发明了一款充电锁止配件，有效防止充电过程中充电器被插拔或破坏。 read more
先发优势逐渐丧失 江淮新能源路线转向
江淮的新能源汽车先发优势正在逐渐丧失，从2015年上半年的销量数据来看，江淮新能源已经沦为市场上的二流角色，与目前的行业领先者比亚迪汽车、北汽新能源的差距越来越大。 read more
尹明善：力帆换电模式错位竞争 有五成胜算就得抢
近日，力帆股份首个“新能源汽车能源补给基地”在重庆开工，将为新能源汽车提供“电池租赁、更换电池”的服务，这在全国尚属首例。未来，力帆股份还将在全国建500个这样的“新能源汽车加油站”，拟投资超过150亿元押宝“换电模式”。 read more
竞争者众多 新能源汽车生产资质延后开放
“刚刚得到消息，（新能源汽车生产）资质审批的时间延后了，今年估计没戏了。” 8月中旬的一个凌晨，王宇被手机微信群里闪出的这条消息惊醒，顿时变得睡意全无。 read more
京沪高速公路电动汽车快充网络贯通 可以开电动汽车去上海啦
2015年初，国内首个高速快充网络——京沪高速公路电动汽车快充网络全线贯通。近日，北京、天津、河北三地发改委共同签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》，以缓解京津冀跨区出行的“里程焦虑”。 read more
四川机关单位公务用车新能源优先
8月12日，记者从四川省经信委获悉，信息安全、航空与燃机、新能源汽车等高端成长型产业规划日前正式出炉，《信息安全产业发展规划（2015-2020）》《航空与燃机产业发展总体规划（2015-2020）》《新能源汽车产业发展规划（2015-2020）》获得审议通过。 read more