阿维塔科技法务部发布声明,称自媒体“苏黎世贝勒爷”发布的道歉视频存在断章取义行为。该视频将阿维塔风阻测试的量产车误称为原型车,导致公众对测试…
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📅Published: 2022-06-28 14:34 大众汽车在纯电领域发展的也很快,大众的iD3和iD4在国内虽然表现一般,但是在欧洲和北美市场,销量非常好,近日,大众家族又要添加新成员,全新大众ID.AERO概念车发布,虽然只是概念车,但是就车型来看,与量产车差别并不是很大,所以这很可能是大众新车型的设计方向,我们一起来看看。 首先新车基于大众的MEB平台打造,定位大型纯电轿车,外观依然是大众ID家族的设计风格,采用了封闭式的前脸,贯穿式的日间行车灯连接大众LOGO,而且车标也会发光,下方保留着蜂窝状的进气口,两侧为三点式的灯光设计,而且大灯内部造型也很独特,或将搭载智能灯光系统。 侧面造型非常流畅,采用了溜背式的设计,有一定的轿跑风格,隐藏式门把手也采用发光式设计,在晚上更容易辨别,大尺寸五幅式旋风轮毂造型独特,看起来非常时尚,整车尺寸为4975/1897/1528mm,轴距2966mm,定位大型纯电轿车,比帕萨特、迈腾尺寸还大。 尾部方面,尾灯的造型是非常独特的,贯穿式尾灯连接发光的LOGO,两侧尾灯内部具有菱形元素,点亮效果非常好,与前大灯相呼应,整体识别度非常高,而下方则非常简洁,没有过多的设计,底部带有一个黑色的扰流板,新车预计会采用掀背式后尾箱设计。 内饰方面并没有曝出,但是预计也会采用全新的风格,整体布局会与大众ID系列有所相似,空间更不用担心,因为达到了大型轿车的级别,空间表现不会差。 动力方面新车将搭载77千瓦时电池组,WLTP工况下纯电续航620公里,风阻系数为0.228,预计会有单电机和双电机两种动力,未来还会有性能版本。 新车将是大众品牌纯电家族的旗舰车型,所以会用到很多先进的技术,那么就车身尺寸和级别来看,它的定位会在特斯拉model3之上,但是很多信息还没有公布,所以很难预测,那么你觉得这款车怎么样呢? 出处:头条号 @summer说车
📅Published: 2022-05-27 18:30 近日,大众在欧洲正式注册了“ID.7 Tourer”的名称,其有望成为Aero B Estate量产版车型的名称,而纯电动版Passat将会被命名为ID.7。其中,轿车版ID.7预计将在2023年上市,而旅行版ID.7 Tourer将在2024年上市。 值得一提的是,早在2018年和2019年大众就曾分别发布了ID.Vizzion轿车和ID.Space Vizzion旅行车/房车概念车型。根据目前的信息来看,两款新车都将在MEB平台生产,并在德国埃姆登(Emden)工厂生产,该工厂刚刚在不久前开始生产ID.4。 动力方面,根据此前概念车的信息,预计ID.7的双电机版本将会拥有0-100km/h加速6.3秒的动态表现,并搭载84kWh电池组,续航里程可达700公里。ID.7 Tourer的0-100km/h加速在5.4秒内,续航里程约560公里。 外观方面,根据此前网上流传出的大众Aero B轿车测试车的谍照以及渲染图来看,新车采用封闭式前脸、大灯将使用与ID.家族相似的环绕LED灯带造型;下包围则保持三段式设计。此外,该车还采用了全新的前包围组件,中央蜂窝状进气格栅结合两侧熏黑导风口设计运动感十足。 轮圈方面,新车前轮采用拼色旋风式设计,后轮则采用熏黑多幅式设计。 车尾部分,新车采用的贯穿式尾灯组内部为蜂窝状设计,车顶鲨鱼鳍天线搭配小型鸭尾式扰流板、熏黑后包围组件,整体与前脸相呼应。 出处:头条号 @汽车大事记M