Tag: 宝马iX

  • 2026年车市结构性转型 纯电平价化与混动崛起成主流趋势

    2026年车市结构性转型 纯电平价化与混动崛起成主流趋势

    随着2026年过半,汽车市场正经历一场显著的结构性转型。根据考克斯汽车的行业分析,市场驱动力已不再单纯依赖补贴政策,而是转向由消费者真实选择主导 … read more

  • 2026下半年美国上市30余款新能源车型盘点

    2026下半年美国上市30余款新能源车型盘点

    尽管销售年度表现低迷,但车企正以创纪录的速度向美国市场投放新款电动汽车——2026年将有超过30款全新车型上市,数量超越以往任何一年 … read more

  • 2025至2026年多款电动车型取消或延期 车企集中调整电动化策略

    2025至2026年多款电动车型取消或延期 车企集中调整电动化策略

    受市场需求放缓、联邦税收抵免政策到期以及监管环境变化影响,北美市场在2025年和2026年出现大规模电动车型取消或延期潮。多家主流车企纷纷收缩纯 … read more

  • 美国市场2026年度最佳电动车排名揭晓 多款车型领跑细分市场

    美国市场2026年度最佳电动车排名揭晓 多款车型领跑细分市场

    权威汽车评测机构发布2026年度最佳电动车排名,涵盖电动轿车、豪华电动轿车、电动SUV、豪华电动SUV及电动皮卡五大细分领域。现代、星途、福特、通用及Rivian等 … read more

  • 续航破900公里 宝马新世代“超级大脑”iX3全球首发

    续航破900公里 宝马新世代“超级大脑”iX3全球首发

    宝马集团于9月5日在慕尼黑全球首发了新世代首款量产车型——BMWiX3。这款车型于9月8日亮相慕尼黑车展,其中国专属版也将在年内与消费者见面,并计划于2026年在中国投产 … read more

  • 奥迪Q6L“e-tron”融合华为智驾技术开启预售

    奥迪Q6L“e-tron”融合华为智驾技术开启预售

    这款结合“德国底盘+华为大脑”的电动SUV,成为传统豪华品牌积极拥抱中国技术的重要标志。Q6L e-tron最引人注目的功能是全系标配的华为乾崑智驾ADS 3.0系统 … read more

  • 特斯拉Model Y七座版来袭:第三排能装成人,年底开售!

    特斯拉Model Y七座版来袭:第三排能装成人,年底开售!

    特斯拉近期在欧洲市场正式推出Model Y七座版本,这一车型的发布标志着特斯拉在中型电动SUV市场的进一步细分。与标… read more

  • 电动中大型SUV ~ 2025款宝马iX曝光

    电动中大型SUV ~ 2025款宝马iX曝光

    新款宝马iX官图正式发布。该车属于本代宝马iX的中期改款车型,新车外观、内饰设计,以及动力参数、续航里程等方面均有调整。 read more

  • 2025款 Tesla Model Y “Juniper” 即将登场

    2025款 Tesla Model Y “Juniper” 即将登场

    你没看错,Tesla准备为我们熟知的Model Y画上句号,但别急着遗憾,因为埃隆·马斯克揭晓了2025款Model Y代号“Juniper”。这不仅是简单的升级,而是一场彻底的变革!你是否好奇这款全新车型将如何颠覆电动车市场?想知道它能带来哪些突破性的技术和改变?别走开,因为电动跨界车的未来刚刚迎来了一个重要的转折点。 y一、2025款Model Y项目代号Juniper,为什么现在? 首先,自从2020年Model Y问世以来,电动车市场的竞争已经变得更加激烈。Tesla曾经在电动车市场上占据显著优势,但随着主要汽车制造商和初创公司纷纷竞相推出最前沿的电动SUV,这一差距正在缩小。 中国品牌如比亚迪(BYD)的ATO 3和唐EV不仅在中国市场取得了重大进展,而且在国际市场上也获得了显著的影响力。事实上,比亚迪的全球电动车销量在2023年猛增了21%,对Tesla在关键市场如欧洲和亚洲构成了压力。 同时,欧洲的汽车制造商如大众和宝马也推出了具有竞争力的车型,如ID.4和i3,提供了可比的续航里程、功能和定价。Model Y在跨界车细分市场中的主导地位正受到各方挑战,而马斯克本人也曾暗示,Tesla必须始终快速行动,否则就会被抛在后面。欧洲市场预计到2025年电动车销量将增长30%,Tesla深知它需要提供的不仅仅是增量更新,以保持其领导地位。 此外,新进者如Rivian的R1S和Lucid Motors的Gravity SUV正瞄准Tesla曾几乎独占的高端电动车市场。Rivian和Lucid都押注于提供豪华内饰、坚固的越野能力和创新技术,以吸引潜在的Tesla客户,它们的车型单次充电续航里程超过300英里,并且具备顶级性能。 虽然Tesla在软件和充电网络方面仍然领先,但竞争对手正在迅速追赶,承诺提供全新的电池技术。考虑到这种日益激烈的竞争,Tesla决定淘汰现有的Model Y不仅仅是一次刷新,而是一场必要的进化。 2025款Model Y Juniper不仅仅是一次更新,它是对Tesla已经成功的跨界车的彻底重新构想。Tesla全力投入这一版本,不仅引入了全新的设计,还融入了最先进的技术,将车辆的性能和效率提升到新的高度。 这次转型的核心是Tesla革命性的4680电池单元,预计将提供比现有车型高出15%的续航里程提升。为了更直观地理解这一点,当前的Model Y长续航版本单次充电可行驶330英里,而搭载新的4680电池单元的2025款Model Y Juniper可能会超越380英里的续航里程。 这意味着长途旅行时充电次数减少,对于那些优先考虑续航和效率的电动车爱好者来说,这无疑是一个游戏规则的改变。4680电池不仅提供了续航提升,还承诺降低30%的生产成本。这是令人兴奋的地方,通过削减制造成本,Tesla有可能使Juniper的价格更具竞争力,而当前的Model Y起价约为47,740美元。价格的降低可能使2025款Model Y的起售价接近45,000美元,这在一个竞争日益加剧的市场中使其更具吸引力。 2025款Model Y Juniper还在设计方面进行了显著升级,内部和外部都有所改善。Tesla不仅专注于提升美学,还专注于提高效率,结果是一款更时尚、更具空气动力学的车型。重新设计的前后端不仅是为了美观,它们还帮助汽车更有效地穿透空气,可能进一步提高其续航里程。与竞争对手相比,Juniper预计将在空气动力学方面表现优异,这将进一步增强其续航优势。 Juniper的内部将比以往更豪华和高科技。Tesla将采用高端材料,如环保皮革座椅,并且显示屏尺寸将比现有的15英寸屏幕更大。Tesla以其极简主义的内饰设计闻名,Juniper将进一步完善这一风格,融入更好的连接性、升级的娱乐系统和更高的舒适度。 报告称,之前在Model S Plaid和Model X上使用的Yoke方向盘可能会在2025款Model Y上出现,取代传统的方向盘。这种独特的Yoke设计颇具争议,有些驾驶者赞扬其未来感,而其他人则偏爱经典的圆形方向盘。 但除了外观,技术和用户体验也将得到提升。预计空中升级(OTA)功能将继续,这意味着您的车辆软件、驾驶性能,甚至用户界面在您开车离开展厅后还能不断改进。Tesla的全自动驾驶(FSD)技术也将得到更深度的整合,使Juniper在越来越竞争激烈的半自动驾驶世界中脱颖而出。 现实问题是,您准备好迎接Yoke方向盘了吗?您觉得它是未来的升级,还是更喜欢传统方向盘的经典感?请在评论区告诉我们 二、Tesla的市场主导地位将如何受到影响? 2025款Model Y Juniper的发布时机至关重要。Tesla面临来自福特和Rivian 等汽车制造商的竞争,这些车型在电动SUV市场上掀起了波澜。与此同时,Polestar作为沃尔沃的子公司,继续通过其Polestar 3 SUV挑战Tesla,该车型在豪华和性能之间取得了强劲的平衡,并且定价具竞争力。即使是传统汽车巨头如宝马和梅赛德斯-奔驰也在加速推出它们的电动车型,提供了如宝马iX和梅赛德斯EQB等替代产品。 尽管这一市场变得更加拥挤,2025款Model Y Juniper将帮助Tesla保持其市场地位,主要得益于续航里程、充电速度和性能方面的改进。正如前文提到的,15%的续航里程提升将使Juniper单次充电估计可行驶380英里以上。 这种延长的续航里程使得Model Y Juniper成为长途驾驶时最实用的电动车之一,提供卓越的续航能力而不牺牲性能。而且,别忘了成本。随着4680电池单元的引入,Tesla预计生产成本将降低30%,这可能会导致Model Y Juniper的起售价低于当前的Model Y。但凭借4680电池带来的成本节约,新的车型起售价可能会低至45,000美元。 这一定价策略将使其比主要竞争对手如Rivian R1S和宝马iX更具吸引力,同时还提供更长的续航和更快的充电能力。 这些因素,加上Tesla已经非常广泛的超级充电网络和行业领先的自动驾驶技术,将使Juniper难以被击败。能够在不到10分钟内为车辆充电200英里,可能会为许多潜在买家定下基调,尤其是那些在比较Tesla与其他品牌的基础设施不足的品牌时。 你怎么看?2025款Model Y Juniper会帮助Tesla继续在电动车市场中保持领先,请在下方分享你的想法。 出处:头条号 @T视界 read more

  • 开舱方式犹如机械战警!林肯发布纯电车“Lincoln Star”

    开舱方式犹如机械战警!林肯发布纯电车“Lincoln Star”

    日前,林肯全新纯电动概念车Lincoln Star正式发布,其定位为中型SUV,将成为林肯未来量产的首款纯电车型。 新车整体风格科幻十足,不过考虑到目前渲染图中车辆没有门把手,C柱几乎弱化为一条线,预计离最终的量产车会有一定差距。不过从前脸勾勒的纹路,飞翼式大灯,以及LOGO来看,新车依然延续了目前林肯家族的某些设计元素。此外,不得不说林肯这款纯电概念车的造型与凯迪拉克的lyriq有一定相似之处,或许未来美系豪华纯电车型会流行这一风格。 值得一提的是,新车车头上方有一个凸起的小犄角造型,笔者预测未来或许会搭载激光雷达,可以对林肯纯电SUV的自动驾驶能力拭目以待。 从新车侧面来看,采用了对开门设计,同时前后备箱都能打开,尤其是车头前舱的开关方式非常前卫,整体视觉效果犹如“机械战警”。而车尾则采用钓鱼座造型,类似劳斯莱斯的经典设计。 Lincoln Star的内饰同样极具科幻感,除了方向盘意外,车内几乎取消了所有实体按钮,仪表和中控连为一体,延伸至副驾,形成贯穿式带鱼屏,与前段时间上市的林肯Z有一定相似之处。同时新车采用了类似宝马iX的水晶旋钮换挡。A柱和门板甚至加入了可亮点的菱形元素灯带。 目前来看,林肯的电动化脚步相比竞争对手们来说并不算快,当其他对手均已将产品投放市场,其首款将量产的纯电动概念车才刚刚亮相,而且从图片来看距离最终量产或许还需要一些时间。所以,这款新车发布的最大意义,或许是让我们了解未来林肯纯电动的设计语言、产品特征,以及主打科技调性。 出处:头条号 @买车家 read more

  • 新一代沃尔沃XC90主推纯电动版,或命名为“Embla”!

    新一代沃尔沃XC90主推纯电动版,或命名为“Embla”!

    沃尔沃Recharge Concept概念车 [懂车帝原创 产品] 近日,沃尔沃高层在接受海外媒体采访时表示,新一代沃尔沃XC90将采用全新命名。据报道,新车有望命名为Embla,并在2022年正式发布。新车将借鉴此前发布的Volvo Recharge Concept概念车设计语言,对纯电驱动系统有更好的适配能力,或者说“天生电动”。 沃尔沃Recharge Concept概念车 据介绍,新一代沃尔沃XC90将基于新的SPA2平台打造,名称Embla(恩布拉)灵感来源于北欧神话中众神创造的第一位女性,而该车也将是沃尔沃打造的首款原生纯电动车型。新车有望采用沃尔沃Recharge Concept概念车的设计理念,不仅具备SUV的高视野,还将兼容旅行车拥有的时尚车身线条以及更好的空气动力学属性。 以下为沃尔沃Recharge Concept概念车相关信息: 沃尔沃Recharge Concept概念车 沃尔沃Recharge Concept概念车展示了该品牌所倡导的极简设计风格,前脸保持了标志性的“雷神之锤”灯组,以承载车辆徽标的封闭式面板取代传统燃油车的进气格栅。同时,降低了车辆“引擎”盖高度以保证车辆的驾驶视野并带来更好的空气动力学性能。 沃尔沃Recharge Concept概念车 沃尔沃Recharge Concept概念车 其车身设计也颇具特色,在保持SUV车型通过性基础上,拥有流畅下滑的车顶线条,摆脱了现款XC90方正车顶的风格。在车尾部分,概念车采用了简洁的L型折线尾灯,保持了较高的视觉辨识度。 沃尔沃Recharge Concept概念车 在车辆内部,沃尔沃Recharge Concept概念车延续了沃尔沃倡导的“斯堪的纳维亚”设计风格,中控台采用全液晶仪表盘搭配竖向设置的15英寸触控大屏,中央扶手区域的设计也被简化。同时,得益于原生纯电平台的优势,该车内部采用纯平地板,将带来更好的驾乘体验。 沃尔沃Recharge Concept概念车 此外,该车还将具备更强的主动安全系统,搭载由Luminar制造的LiDAR传感器,设置在车头位置的顶部,以收集车辆周围环境的数据,提供更高级别的驾驶辅助功能。新车将在沃尔沃美国工厂制造,未来推出的极星3车型有望采用相同的平台打造。 新车背景、竞品分析: 现款在售沃尔沃XC90 在国内市场上,这一代沃尔沃XC90于2015年在国内上市销售,引领了沃尔沃家族的全新设计语言与品牌复苏。时至今日,沃尔沃XC90销量已位列豪华中大型SUV排行榜前列,虽然低于宝马X5、奔驰GLE,但却超过了奥迪Q7,可以说这一代沃尔沃XC90获得了不少用户的认可,也取得了一定成功。 蔚来ES8 奥迪e-tron 而从上述的换代车型变化来看,虽然新一代车型将在设计、纯电动等产品特性上取得突破,但如果贸然改变已被国内用户认可的造型设计和动力系统,也会带来一定的市场风险。竞品方面,新一代沃尔沃XC90的潜在竞争对手将增加奥迪e-tron、蔚来ES8甚至宝马iX等已上市纯电动中大型SUV。 撰文:陈旭明 出处:见配图水印 read more

  • 宝马的超科幻电动单车要量产了,售价10万起!

    宝马的超科幻电动单车要量产了,售价10万起!

    一线豪华汽车中,宝马是少数发展摩托车的厂商,自1923年第一款摩托车诞生起,至今宝马摩托车已发展出6大车系,几十款车型,并且随着技术发展,宝马在摩托车设计方面不断创新,使其与汽车一样出色。#数码科技趣闻# 宝马第一款BMW摩托车 R32▲ 值得一提的是,在不断研发燃油摩托车的同时,宝马也率先出手,打起了电动摩托车的注意。 2015年9月,宝马在国内市场推出了首款电动摩托车C Evolution,该车采用锂电池系统,从静止到加速至时速50公里只需2.8秒,充一次电能行驶近160公里。 电动摩托车C Evolution▲ 到了去年11月,宝马又展示了一台名为“CE 04”的电动摩托概念车,刚曝光时在网上引起极大反响,虽然车友们很期待,但宝马并无量产的苗头。不过,日前终于有消息传出,宝马要将这台CE 04量产了。 量产车与去年概念车区别不大,只是有些微小细节的改动。 CE 04概念车▲ 车身右侧大的“04”标识转换了位置;座椅进行简化,变成了完全平坦的样式。 整体上看,量产车车身有棱有角,线条层次分明,造型科幻,未来感十足。 再来看看车身细节。 车头是简约U字型LED大灯,与宝马F900XR设计类似;钢管式车架,坐高780mm,前轮配备了35毫米减震器,后轮采用了单摇臂悬架,可以看出宝马一贯的高大上风格。 车重达到231公斤,虽然比C Evolution少了整整44公斤,但依旧是个大家伙,因此考虑到停车或掉头时的安全问题,该车还配了一个倒车档。此外CE 04也拥有动能回收的功能。 轮胎的话,前后15寸轮毂、前120/70后160/60轮胎,给骑行者提供良好抓地力。 1675mm车身轴距,视觉上看起来相当长,不知道宝马这样设计是不是为了装下更大的电池。 此外,座椅也一反常态的简洁,显得格格不入,不知道这“平板”的舒适度和缓冲度如何? 要说该车的亮点,要数这个10.25英寸液晶仪表盘。 采用全新UI,能与手机互联,功能上,除了车辆导航外,还可以显示电量、温度、续航距离等信息。这里说明一下,该仪表盘是迄今为止踏板摩托车中尺寸最大的集成显示屏。 置物方面,没有了内燃机,空间随之加大。座椅下方的翻盖打开后,是一个专门收纳头盔的储物箱,大小尺寸刚刚好。当然,你想空出来放杂物也完全OK。 如果觉得东西太多,储物空间不够,车身后侧还能加上挂侧袋来增加装物。 此外,正面有一个专门存放手机的位置,可以防震防水并为手机充电。 再来看看性能。CE 04采用源自宝马iX等电动汽车的电池和水冷电机技术,电机最大输入功率为31kw,从0加速到50km/h需要4.6秒,续航约130公里。 城市各个路口间自由穿梭,路口信号灯由红变绿时,也能快人一步。 同时,该车还提供另一个动力为23kw版本,续航里程为100公里,适合通勤距离短、对动力要求低的人。 CE 04共有Eco、Rain、Road三种驾驶模式可选。 充电方面,该车支持快充,有6.9kw快速充电器可选,能在45分钟内从20%充电至80%,完全充满电只需1个小时40分钟;不使用快充则需4小时20分钟才能完全充满电。 说到电池,必然少不了散热问题。这不,CE 04是通过摩托车底部延伸的翅状散热器进行风冷散热。 总得来看,CE 04的外观确实令人惊喜,快充也是加分项,不过,续航稍微不尽如人意。关于这个问题,其实早前宝马摩托车主管也解释过,长续航需要更大的电池,而电池加大会导致车身变重,进而影响骑行操作。 不过,在极果君看来,比起户外越野,它更适合城市通勤,所以续航也是够用的! 对了,宝马还为该摩托车定制了配件、骑行服和头盔。其中,配套研发的骑行服非常吸睛,它更像一件时尚的风衣,前卫时髦,做工也很讲究,以高科技材料剪裁而成,防水、坚固、透气,骑行时穿着非常合适。 看到这,相信很多人已经迫不及待想知道价格了。 按照官方所述,标准版车型的售价为12150欧元(折合人民币约9.3万元),Pro版车型的售价为13220欧元(折合人民币约10.1万元),预计2022年初在欧洲交付。 不知道各位小伙伴觉得这辆车怎么样,反正在极果君眼里,它除了贵没啥缺点。 撰文:番番 出处:见配图水印 read more


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