“在改变55000这个数字之后，马斯克似乎不想再谈论2015年的规划，也不想再给出任何其他的预测。”有特斯拉相关人士对电车汇表示，考虑到关于即将到来的Model S的未知因素，特斯拉今年全年销量达到接近50000台将比较困难，即使在今年结束之际达到48000辆，ModelS离马斯克预估的2015全年销量还是差了不少。
光环下的特斯拉，面临着诸多挑战，特斯拉公司的崛起迫使涉足电动汽车的其他汽车制造商–纷纷进入电动汽车领域。当被问到对宝马i3电动车的看法时，对特斯拉竞争者的回应：”哈哈哈哈”。
对于消费者来说，他们最看重新能源汽车的什么特点？新能源汽车目前存在的问题中，哪个问题最受消费者质疑？消费者对新能源车的预期续航里程是多少？哪些政策更能激发消费者购买新能源汽车？本期新能源汽车市场全调查上期将呈现以上问题的调查数据。
最近，重庆长安汽车工程研究院副院长曹渡说，万事开头难，而对于汽车轻量化来说，却是开头容易后头难。应该再加上一句：新能源汽车轻量化是难上加难。
能量密度方面，传统磷酸铁锂电池的能量密度在90Wh/kg左右，三元材料则在150Wh/kg左右。如今，比亚迪的磷酸铁锰锂电池能量密度已经能与三元材料水平相当。
从实用性上讲，腾势的性价比确实很高。但由于定位不同，该买特斯拉的还是买特斯拉，但从注重舒适性、经济性和品质性的家庭用途来说，腾势是唯一的一个选择。
日前，丰田汽车公司对外宣布，计划今年9、10月在欧美市场出售mirai燃料电池汽车。这条消息顿时引发社会各界的广泛关注，因为这意味着燃料电池汽车的商业化之路曙光已现。
在不久前，我已经为大家奉上了关于奥迪A3 Sportback e-tron的简单介绍以及油耗测试。毋庸置疑，A3 Sportback e-tron（以下简称A3 e-tron）所使用的这种插电式混合动力系统，在续航里程以及充电便利性方面都要比传统的纯电动汽车更加实用。