据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 9 月 11 日收到的消息 ‣ 清洁技术媒体 CleanTechnica 主编扎克·夏汉近日撰文分析指出，过去几年传统车企频繁发布电动汽车相关新闻稿，其占比远超实际电动车销量占比。这一现象始于特斯拉 Model 3 实现量产及股价飙升后，车企高管试图通过炒作电动业务抬升股价，以获取个人利益。

然而，尽管投入大量公关资源并推出部分不错的车型，资本市场并未买账，这些车企的电动车销量表现平平。特斯拉依然占据美国约一半的电动车销量。随着特朗普再次入主白宫并明确将电动车作为攻击目标，传统车企似乎决定放弃表演，削减电动车项目，以示站队。福特便取消了 F-150 Lightning 等项目并削减数十亿美元投资，虽随后提出“通用电动车”计划，但重心已大幅偏移。

文章指出，美国车企电动车消息近乎归零，现有消息多为负面调整。相比之下，中国电动车领域几乎每天都有重大进展和创新新闻。作者呼吁美国需要更多积极进展，但现实是车企正倒退。

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