据【电动志】www.diandong123.cn 于 2025 年 8 月 23 日收到的消息 ‣ 迈凯伦新任CEO尼克·柯林斯近日表示，尽管法拉利等品牌已开始向电动化迈进，但迈凯伦在未来一段时间内仍将以内燃机和混合动力为主。这番表态是在蒙特雷汽车周期间接受《Car and Driver》采访时做出的。

今年早些时候，总部位于阿布扎比的CYVN控股完成了对迈凯伦的全资收购，并将其与本地初创公司Forseven合并。这项交易为迈凯伦带来了一些新的资源，包括对蔚来汽车的投资以及对Gordon Murray科技公司的持股。

尽管迈凯伦母公司拥有与电动车相关的资源，柯林斯仍强调，迈凯伦不会立即全面转向电动化。他表示，迈凯伦将“在很长一段时间内”继续依赖内燃机和混合动力系统。目前，迈凯伦的多款车型仍然采用4.0升V8双涡轮增压发动机，例如Artura则主推3.0升V6双涡轮增压发动机。

迈凯伦近期对其旗舰车型W1所搭载的V8发动机进行了升级，使其升功率达到229.6马力/升，相比此前750S的185.3马力/升有了显著提升。柯林斯表示，这款发动机未来可能会有更多用途，但他没有透露具体车型。

柯林斯指出，迈凯伦并不急于推出电动车型，因为高端电动车的市场需求相对有限。如果迈凯伦最终决定进入电动车市场，很可能会首先考虑中国市场。这主要是因为中国目前是世界上最大的电动汽车单一市场。

CYVN控股在宣布迈凯伦与Forseven合并时曾提到，迈凯伦将从对蔚来的投资中受益，从而获得电气化方面的技术支持。不过，柯林斯强调，迈凯伦的电气化计划将“比你想象的更快”推进。他提到，一些正在研发中的项目将因资金增加而加快进度。

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