老ModelY车主亲身经历：换对轮胎如换车！

五一假期开着我的特斯拉ModelY带家人出去玩，本想着一路畅聊看风景，结果高速上那轮胎噪音简直像有人在耳边不停吹哨，说话基本靠喊，孩子在后座都抱怨“太吵了”。更糟心的是返程时遇上下雨，湿地路面刹车时明显感觉轮胎抓不住地，车头直打滑，吓得我一路龟速蠕动，别提多糟心了。回来果断决定换胎！

作为老车主，换胎前我可太有发言权了。原厂配的某泰轮胎，静音性简直是“灾难级”，用了没多久就感觉噪音越来越明显。后来看不少人换某耐力，咬咬牙也试了，结果湿地性能还是拉胯——雨天刹车时总像踩在肥皂上，心里直打鼓，生怕追尾。所以这次换胎，我就死磕两点：静音性必须好，湿地抓地力得稳如老狗。

一顿查资料加做攻略，发现固特异e锐乘轮胎简直是为特斯拉ModelY量身定制的。人家可是有百年历史的老牌子，现在新版ModelY出厂都更多搭配固特异了，侧面还有特斯拉专属认证的T0标识，这相当于官方盖章的“靠谱”啊！果断换上，开了一段路，嘿，这差别简直天壤之别！

先聊静音性。以前开高速，风噪胎噪混在一起，脑袋都嗡嗡响。现在换上固特异e锐乘，同样的路段，车内安静多了，放音乐终于不用调高好几个分贝，家人聊天也轻松多了。这感觉就像给车轮子套了层“消音罩”，仔细研究才知道，它胎内用了升级隔音材料，紧紧裹住轮胎，连胎面花纹都是专门设计减少空气挤压噪音的，怪不得效果这么明显。再想想某耐力，跑起来那噪音还是会时不时“窜”进车里，对比太惨烈。

再看湿地性能。特意找了个刚下过雨的路段试刹车，踩下去的瞬间，轮胎就像突然“咬”住地面，稳稳停住，完全没有那种滑溜溜的心慌感。不像某耐力，雨天刹车总有半秒“犹豫期”，让人心里没底。后来才明白，固特异这轮胎在湿地能这么稳，是因为它的花纹设计能快速排开积水，而且中央肋条肩宽后和地面的接触面积更大，抓地力在线，刹车自然更靠谱。现在下雨天开车，信心直接拉满！就前天，在回家在地库转弯时突然有小孩窜出来，我踩刹车直接就定住了，这种操控响应让我安心不少。要是换以前的轮胎，这种惊现时刻后果都不感想象。

总的来说，固特异e锐乘这轮胎简直是老ModelY车主的福音。静音性秒杀我用过的某泰和某耐力，湿地抓地力更是稳得一批。开了一段时间轮胎还是很新，感觉耐磨性也是相当抗打，再加上特斯拉认证的T0标识和新版ModelY都在用的“背书”，想踩雷都难。如果您也和我一样，受够了原车胎或某耐力的噪音和湿地拉胯表现，真心建议试试固特异e锐乘——换胎如换车，这话真不夸张！

出处：头条号 @新评车馆