据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 6 月 28 日收到的消息 ‣ 由宝马、通用、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰、Stellantis 和丰田八大车企联合支持的充电网络 IONNA 正加速在美国扩张，致力于打造兼具可靠性与丰富配套设施的 “Rechargery” 超充站，其体验媲美现代化加油站。

IONNA 过去两年已部署 1100 个处于运营或建设中的充电车位，目标是在 2030 年前达到 3 万个。除了安装在 Circle K 和 WaWa 等合作伙伴场地的现场充电桩外，IONNA 更专注于自营的独立 “Rechargery” 站点。这些站点采用复古设计风格，让人联想到 1950 年代的加油站，配备鲜艳配色与造型独特的充电桩，并提供餐饮、洁净卫生间、专属休息室、复古游戏模拟器、会议室及带顶棚车位等设施，其中顶棚车位针对当前电动汽车普遍采用全景天窗的特点提供了遮阳避雨保护。

IONNA 标志性的青绿色充电桩功率均为 400 千瓦，可同时为两辆车提供高达 200 千瓦的充电功率。车位间距宽裕，线缆够长，可适配不同位置的充电接口。每个车位均有清晰标识标明可用插头类型为 NACS 或 CCS。

在费率方面，IONNA 实行统一的 0.39 美元每千瓦时固定价格，无闲置费，充至 100% 也无惩罚费用。这与特斯拉超充网络的动态定价形成鲜明对比，后者在佛州高峰时段价格可能飙升至 0.45 美元每千瓦时以上。支持 Plug and Charge 功能的车型更可实现免操作自动支付，极大简化了充电流程。

近日，IONNA 在佛州坦帕 I-4 州际公路交汇处附近的 Seffner 剪彩启用最新 Rechargery 站点。这是该公司在佛州的第 17 个站点，也是全美第 8 个独立 Rechargery，配备 20 个车位（含 12 个 CCS 和 8 个 NACS 接口）。剪彩仪式虽遇阵雨，但现场已有各品牌电动车前来补能。IONNA 首席执行官赛斯·卡特勒表示，几年前全家去迪士尼靠特斯拉网络充电，而今年全程使用 IONNA 网络，八大车企正指望他们为车主提供一致的充电体验。

针对老牌充电网络因移交合作伙伴维护而导致设备失修的问题，卡特勒强调 IONNA 全权拥有并维护站点体验，负责充电、支持与服务的全流程。公司拥有站点土地所有权，致力于持续维护与扩建。目前 IONNA 在佛州已有 170 个车位，未来三年计划再增 320 个。同时与奥兰多公用事业委员会（OUC）合作在旅游中心建设多个站点。关于在带顶棚车位加装太阳能板自发电，卡特勒称此在路线图中，但当前重点是快速建设并聚焦于最惠及司机的需求。

展望全国布局，IONNA 计划填补加州与佛州两大电动车核心市场之间的空白，向 2030 年 3 万车位目标迈进。卡特勒透露，公司计划一年后从北卡罗来纳州罗利总部出发，仅使用 IONNA 充电网络抵达加州威斯敏斯特正在建设中的旗舰 “Beacon” 站点，以验证长距离出行可靠性。

为庆祝 Seffner 站点开业，IONNA 于 6 月 27 日至 28 日在佛州全网提供 0.20 美元每千瓦时的优惠费率，7 月 2 日至 5 日假期周末将优惠扩展至全网。作者作为六年电动车车主，体验过故障充电桩与偏僻位置的困扰，认为 IONNA 若能保持当前扩张速度与可靠口碑，将在未来几年成为电动车充电领域的主要力量。

综合自Forbes报道