Category: 车市
我是当下流行的纯电动SUV，我为自己代言！
节能减排是现在各大车企的关注重点，而新能源也是发展的一个重要方向。在人们的普遍认知里，SUV车型一向是“费油”的代名词，由于SUV车型一般体型较大，车重。并且普遍配有四驱系统，所以油耗问题一直是影响人们购买SUV的一个关键因素。 read more
四款低速电动汽车的动力配置对比 看高端车到底高在哪里？
此次选取了4款性价比较高微型电动汽车，从外饰、动力和配置等细节方面分别进行了详细了解。 read more
特斯拉Roadster3.0 不是“改款”是升级
对于传统的汽车行业而言，为了提高销量、增加利润，会在一个车型销售一段时间后对其进行提升，增加一些配置和性能，然后作为一个新产品重新销售，被称之为“改款”。而对于智能化的电动汽车来说，未来想要获得“改款”车型并不需要再买一辆新车，只需将原有车型“升级”即可。 read more
比亚迪的新能源霸主地位还能保持多久
电动君听闻江湖上都是这样传言的，“全球每卖出10辆电动车，其中就有一辆来自比亚迪。”看来不管你看好还是不看好，会不会买新能源汽车，一定听过比亚迪。 read more
最大续航里程250km 新款日产聆风官图
日前，日产发布了新款聆风车型的官图，该车搭载30kWh电池组，最大续航里程达到250km。新款聆风将于今年12月在海外市场上市，在英国市场的起售价为2.449万英镑（约合人民币24万元），新款车型上市后，现款搭载24kWh电池组的聆风车型仍将继续销售。 read more
特斯拉 vs 丰田：谁将成为未来全民电动汽车？
今年年初，丰田面向日本市场推出了首款氢燃料电池车未来(Mirai)。该车在日本推出后的首月便收获1500辆订单。在产能吃紧的情况下，丰田汽车公司仍按原计划让Mirai 10月在美国上市，并于7月20日展开预定，在开放接单10天后，Mirai就收到了600张订单，简直成了香饽饽。 read more
8月新能源销量排名 比亚迪秦下滑荣威550混动版飞速上涨
8月，我国新能源汽车产量达2.45万辆，环比上涨20%，同比增长近4倍。最新统计数据显示，我国主流新能源乘用车8月销量约为1.25万辆，其中比亚迪秦以3534辆的成绩继续蝉联冠军，荣威550插电混动版由上月的第四名一跃成为第二，8月销量达1624辆，比亚迪唐以翻倍的增速本月成功跻身前三，插电式混动车型已逐渐成为市场的主流。 read more
吉利发布纯电动车品牌 采用全球鹰LOGO
李书福接受媒体采访时说，我们将“全球鹰”商标未来定位为纯电动汽车专用商标，这将使我们的产品策略更加清晰，也有利于合资公司的快速发展。 read more
氢燃料电池车（FCV）唱主角 丰田将借东京奥运会秀重磅武器
丰田计划为东京奥运会推出一系列车型，其中燃料电池技术以及更便捷的个人移动出行解决工具将是重点。 read more
特斯拉在香港推出“以旧换新”服务
香港的消费者现在可以将旧车作价，在特斯拉的地区经销网点购买旗下新的 Model S 车型。 read more
3千元的空间不是核心优势 比德文M3 vs 时风D207
2015年，微型电动汽车销量屡创新高，这其中的主要购买力来自于农村消费者。而随着针对农村市场的新车不断增多，其中的差距也逐渐显现。AO电动从2015年针对农村市场的主销车型中选取了价格、性能相近的比德文M3和时风D207进行对比，从电动汽车外饰、动力、等方面深入分析，帮助消费者深入了解两者之间的差别，为消费者选车提供参考。 read more
售15.28～15.48万元 江淮新款iEV4上市
江淮汽车新款iEV4正式上市，此次上市的新车根据配置的不同共包含两款车型，其售价区间为15.28～15.48万元。 read more