据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 8 月 31 日收到的消息 ‣ 吉利汽车今日正式发布“AI赋能越野技术”体系，该技术套件包含GTA吉利越野架构、雷神EM-T动力总成与AI全地形数字底盘，吉利斩舰700（又名吉利银河巡航舰700）将成为首款搭载该技术的量产车型。

在架构层面，GTA架构采用混合设计，将非承载式车身与一体化车架相结合，打造出“六横七纵八环”一体化笼式车身骨架。吉利表示，该结构较传统分离式车架减重100公斤，整车扭转刚度超过40,000牛·米/度。这种设计优化了底盘纵向空间，实现完全平坦的门槛与地台，内部空间效率（有效地台面积）达到80.3%。通过性指标方面，车辆空载离地间隙233毫米，电池包离地间隙313毫米，车顶承载能力达16吨。

动力系统方面，吉利EM-T混动系统采用三电机四驱布局，由2.0T越野专用发动机、三挡DHT电驱、前轴P3电机与后轴双P4电机组成，系统综合功率达830千瓦（约1113马力）。极限越野工况下，硬件配备两把电控软锁与后轴机械硬锁，电控系统可实现毫秒级扭矩调节，机械锁合在200毫秒内完成。电驱壳体采用镁合金铸造，配备全主动双回路冷却系统，防止长时间越野导致过热。

智能底盘控制由GVMC 3.0整车控制中心与EEA 4.0电子电气架构支撑。主动液压悬架可扫描前方30米路况并预调悬架，支持多种越野模式切换，转弯直径仅3.36米。电驱系统达到IPX8级防水，具备应急漂浮逃生能力，并可在140公里/小时爆胎工况下保持稳定性控制。

安全配置上，乘员舱骨架大量采用高强热成型钢，并辅以多根热膨胀管构成的隐藏式防滚架。车辆搭载越野强化“盾甲”电池系统，拥有多层物理防护与聚脲防弹底板，确保车架先行吸收冲击保护电芯。极端涉水工况下可激活“漂浮模式”，利用声纳感知与后置推进器实现水下移动。其他高阶配置还包括低轨卫星通信、双模座舱制氧与多级数字安全冗余。

吉利斩舰700车身尺寸为5085毫米×1999毫米×1912毫米，轴距2900毫米，采用方正车身造型并配备后挂全尺寸备胎及装饰罩。该车定价与正式上市时间尚未公布。

综合自网络信息