据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 2 月 21 日收到的消息 ‣ 福特近日发布了一款全新电动皮卡的预告视频，售价约为 3 万美元（约合 20.7 万人民币），并搭载一体化玻璃车顶与全车压铸等技术。该车型被视为对特斯拉 Cybertruck 的直接竞争。

福特在预告图中展示的外观已摆脱传统皮卡的“工具车”形象，整体像一艘来自未来的飞船。车顶与前风挡采用无缝弧形玻璃穹顶，驾乘者在郊外行驶时抬头即可看到完整的天空，视野十分开阔。车身侧面线条简洁，没有突出的轮眉或复杂的腰线，表面光滑以降低空气阻力。福特甚至邀请了一级方程式赛道气流专家，将赛道级的气流控制技术移植到量产皮卡上，旨在进一步提升能耗效率。

在结构制造方面，福特采用了一体化压铸工艺，与特斯拉的相似技术相对应。一次性压铸成型能够显著减少零部件数量，简化生产流程，从而降低成本并实现车身减重。内部线束的优化也帮助整车减重约 10 公斤。动力系统方面，福特选用了磷酸铁锂电池，而非成本更高的三元锂电池，凭借其寿命长、安全性好且成本低的优势，配合低风阻车身设计，满足日常使用需求。

30,000 美元的定价让这款电动皮卡在市场上形成了强有力的价格优势。相比之下，特斯拉 Cybertruck 的起售价已接近 43 万元人民币，福特的报价不到其一半。该车型的目标用户包括对价格敏感的中小企业主、户外爱好者以及现有燃油皮卡车主。为实现低价，福特可能在高级驾驶辅助系统和豪华内饰上做出一定妥协，但这些并不影响其核心竞争力。

福特明确把特斯拉 Cybertruck 当作主要竞争对手，两车在定位上形成鲜明对比。福特侧重实用主义，采用一体化压铸、磷酸铁锂电池和低阻风阻设计，以最小成本提供可负担的电动工具车。特斯拉则走赛博朋克路线，以棱角分明的造型和超硬不锈钢车身打造科技符号，吸引追求潮流和品牌光环的用户。福特的入局预计将把电动皮卡市场划分为两条赛道：价格导向与科技炫耀。

对福特而言，这款 3 万美元的电动皮卡是其电动化转型的关键一步。皮卡一直是福特的利润支柱，若不能在电动化时代保持竞争力，公司的整体布局将受限。此前推出的 F‑150 Lightning 已在高端市场试水，而这款低价车型有望实现规模化普及，进一步降低电动皮卡的进入门槛。福特抢先锁定 3 万美元细分市场，旨在巩固其在全球皮卡领域的领袖地位。

这款车仍处于预告阶段，量产后能否兑现所有承诺、实现全球定价以及保持竞争优势仍有待观察。

综合自网络信息