被迫“走下神坛”的Cybertruck

2023年底，特斯拉 Cybertruck终于量产交付。这款造型前卫、极具未来感的不锈钢电动皮卡曾一度被誉为“重新定义卡车的产品”，但短短数月后，它的市场表现似乎正在走下坡路。

据多方权威数据，2025年第一季度，美国电动皮卡市场发生了重大变化：Ford F-150 Lightning 注册量达 7,913 辆，超过了 Cybertruck 的 7,126 辆，重新夺回电动皮卡销量冠军宝座。曾经一度领先的 Cybertruck，为何在今年就显露颓势？

虽然 Cybertruck 拥有超高关注度，但订单转化率和消费者接受度远低于预期。其销量受限于几个因素：

• 极具争议的外观设计：部分消费者难以接受其“火星车”造型。
• 产能限制：交付周期仍较长。
• 价格未达预期：起售价高于早期公布的 $39,900。

另外Cybertruck 的热度也与其“人设”高度绑定。马斯克作为 Tesla 的灵魂人物，他的一举一动都影响着品牌形象。然而，马斯克近年来在社交平台上频繁参与政治话题、支持极右翼言论、与主流媒体对立，让部分原本对 Cybertruck 感兴趣的中立或自由派消费者望而却步。很多特斯拉车主也不支持Elon！

这种“品牌政治化”的后果，是销量上的实质性反馈。

从产品角度来看，Cybertruck 和 其它电动皮卡是两种完全不同风格的电动皮卡。以下是我从网上看到美国网友的对比，F150 lighting和其它电动皮卡相比除了价格，其它都不占优。

总结：从产品力来说，Cybertruck还是很有竞争力。今年第一季度的销量只是稍微落后，可能是交付时间长等其它原因。但我没想到超越

Cybertruck的会是F150 Lighting，主要它能交付，价格低一些。

F150 Lighting的续航真的很一般，难道对于皮卡，不到300miles的续航也够用？

出处：微信公众号 @AutoElec