据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 6 月 1 日收到的消息 ‣ ChargePoint 公司发布最新数据显示，去年其充电设施需求增长了三成四，但新增充电桩数量仍无法满足驾驶者需求。尽管该公司在 2025 年新增了 19 万个充电接口，但充电基础设施的建设速度始终未能跟上电动汽车的增长步伐。

在全球电动汽车销量上升的背景下，基础设施的短板日益显现。2025 年全球电动汽车销量增长了两成，欧洲地区更是增长了三分之一，即便在电动汽车环境相对严峻的美国，去年也是其销量第二好的年份。ChargePoint 指出，尽管安装了大量新的充电点，但充电利用率的增长速度比安装速度快了 20%。该公司网络上的充电会话数量激增了 34%，这一增幅远超电动汽车保有量的增长。

如果充电设施安装率不能持续提高，预计到 2026 年供需不匹配的情况将进一步恶化。ChargePoint 还分享了其他有趣的数据，例如其交流充电事件中约有 16% 是由插电式混合动力车完成的。此外，电动汽车普及率的急剧提升使得其 18 年发展历程中近六成由充电桩支持的行驶里程都发生在过去两年内。

从实际使用体验来看，本地充电桩变得越来越拥挤。虽然看到更多驾驶者转向电动汽车令人欣慰，但对于没有家用充电条件的用户而言，排队等待或找不到可用桩位可能从轻微的不便演变为严重的危机。这种状况往往打乱用户原本计划利用碎片时间充电的安排，对日常出行造成较大影响。

面对当前严峻的环境，今年电动汽车销售的潜在放缓或许是一个转机。这或许能为 ChargePoint 及其他充电服务提供商争取到宝贵的时间，以便建设更多充电桩，从而跟上日益增长的需求，缓解当前的紧张局面。

综合自 InsideEVs 报道。