Author: IT之家
特斯拉在2024年给供应链公司的付款周期仅仨月
11 月 28 日消息，特斯拉对外事务副总裁陶琳今日发文确认，2024 年特斯拉对供应链公司的付款周期较去… read more
FSD中国版来了？伊隆·马斯克私人飞机已抵达北京
北京时间 2024 年 4 月 28 日消息，据博主 @常岩CY 拍摄的图片显示，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克的私人飞机已于下午 14:02 分抵达北京首都国际机场。据悉，马斯克本次乘坐的私人飞机型号为湾流 G550，注册号为 N272BG。 该博主还称，马斯克已经火速通关，进入北京。车队由一辆 Model S 和两辆 Model X 组成，全部为黑色。 据报道，路透社援引两位知情人士消息称，马斯克此行计划会见中国政府高级官员，讨论自动驾驶软件 FSD 在中国落地的可能性，并希望能获得将中国境内收集的汽车数据转移到国外用于自动驾驶算法训练的许可。 出处：IT之家 read more
美国环保署公开了特斯拉 Cybertruck 的细节文件
美国环保署（EPA）近日公布了特斯拉 Cybertruck 的官方文件，揭示了这款电动皮卡车更多细节。 首先，特斯拉在 2023 年 11 月 21 日提交的认证摘要信息报告（Certification Summary Information Report），提到了电池组的总电压为 816 伏，电池能量容量为 150 安时，以及电池的比能量为 170 瓦时 / 公斤。这意味着 Cybertruck 的能量容量为 122.4 kWh，与一些报告中未经官方确认的 123 kWh 的数据相符。遗憾的是，特斯拉没有公布 Cybertruck的电池容量。 特斯拉还在 2023 年 11 月 11 日提交了符合性证书的初始申请，该文件确认了热泵的存在。这并不令人意外，因为大多数新款特斯拉车型都配备了热泵，而且今年早些时候 Cybertruck 车主俱乐部的成员分享的谍照也展示了位于前行李箱后的冷却系统。原理上，热泵利用电池和驱动单元产生的热量来加热车厢，节省能源，并提高续航里程，这在冬季尤为关键。 此外，Cybertruck 充电还有一个有趣的细节。该车充电口位于后左挡泥板上，会根据电池的充电状态（SoC）显示不同的颜色。例如，白色灯光持续亮起表示可以插拔充电线。橙色灯光则表示充电线未正确锁定，而蓝色闪烁灯光则表示充电正在如预期进行等等。 最后，Cybertruck 的整备质量为 6898 磅（约合 3132 千克），全轮驱动版本的重量为 6669 磅（约合 3028 千克），两种版本的车辆额定总重（GVWR）均为 9169 磅（约 4163 千克）。 编译：IT之家（网站） read more
2024款特斯拉Cybertruck的具体参数曝光
首辆 Cybertruck 展车已经出现在了加利福尼亚州圣地亚哥 UTC 购物中心的 SoCal 展厅；新车交付仪式将于 2023 年 11 月 30 日举行，首批“将交付 10 辆汽车”。 现有用户拍到了特斯拉 Cybertruck 的海报，其中揭示了 Cybertruck 的载重数据和牵引数据。 海报显示，Cybertruck 最大载货质量为 2500 磅，约合 1134 kg（注：包含车内乘客的重量）；最大牵引质量为 11000 磅，约合 4990 kg。 作为对比，福特 F-150 最大载货质量约合 1113 kg，牵引力约合 6123 kg；道奇 RAM 1500 约合 1043 kg 和 5253 kg。Cybertruck 在最大载货质量上要稍略强于竞争对手，但牵引能力稍逊。 特斯拉 Cybertruck： · 牵引力：11,000 磅 · 有效负载：2,500 磅 · […] read more
传闻特斯拉规定Cybertruck在交付一年内禁止转售
2023年11月12日消息，特斯拉 Cybertruck 的买家将在一定的时间内受到“禁止转售”政策的限制，这一政策已经在该公司的其他车型的购买协议中被发现。 据了解，在一些最近的 Model 3 和 Model Y 的购买协议的条款和条件中，特斯拉表示，Cybertruck 的买家将在交付日期后的一年内不能出售该车辆。该条款已被多方发现，列在一个名为“仅适用于 Cybertruck”的部分下。 如果 Cybertruck 的所有者希望在交付后的第一年内出售他们的车辆，他们必须首先以书面形式通知特斯拉，以获得该禁止转售政策的例外，这样他们就可以将其卖回给特斯拉。如果特斯拉拒绝，那么卖家可能可以从特斯拉那里获得书面同意，将 Cybertruck 转售给其他第三方。最坏的情况是，特斯拉可以拒绝向 Cybertruck 转售者出售该公司的其它车辆。 本周早些时候，特斯拉投资者关系负责人 Martin Viecha 表示，该公司为 Cybertruck 交付活动邀请函的抽奖已经完成，Cybertruck 活动的交付邀请函将“很快”发送，该活动定于 11 月 30 日在特斯拉的得克萨斯州超级工厂举行，但截至撰写本文时，尚不清楚是否有人收到了他们的邀请函。 出处：IT之家 read more
十多款汽车芯片产品集中发布
2022 中国汽车芯片高峰论坛于 11 月 18 日在北京举行，十余款国产化汽车芯片产品集中发布。 此次发布的 10 余款国产化汽车芯片产品，包括 9 款汽车关键芯片、2 款车用核心控制器、1 款车用操作系统和整车软件解决方案，涵盖汽车电子底盘、车身、动力、整车控制、智能驾驶、座舱网联六大系统。 国际半导体产业协会（SEMI）数据显示，2021 年到 2025 年，全球半导体制造商 8 寸晶圆厂产能有望增加 20%。其中，汽车和功率半导体晶圆厂产能将以 58% 的增长速度居首。 出处：IT之家 read more
在8年时间里开了161万公里，德国男子驾驶的特斯拉Model S创世界纪录了！
2022年6月19日讯，德国的特斯拉车主汉斯约格-杰明根（Hansjörg Gemmingen）近日透露，他在 2014 年购买的二手 Model S P85 已经成功达成了 100 万英里（约 160.93 万公里）行驶里程大关。 Gemmingen 在他的社交媒体账户上分享了这一里程碑，这位特斯拉车主希望这 100 万英里的壮举能得到吉尼斯世界纪录的认可。 Gemmingen 是电动汽车的狂热支持者，在快速充电站还很少的时候，他就开着一辆初代特斯拉跑车进行长途旅行。出于健康和舒适的原因，他在 2014 年换成了一辆二手 Model S，从那时起就一直在积累行驶里程。 据了解，在他拥有这辆二手全电动轿车的五年后，这位特斯拉车主达成了 100 万公里的行驶里程大关，当时这一壮举得到了吉尼斯世界纪录代表的认可。不过，在那时这辆车就已经更换了一次电池组、三次电机。 自从这辆 Model S 达到 100 万公里大关以来，它又换了几次电机，直到现在总共已经换了三次电池和八个电机了，而过去的几次更换都不尽如人意。买车时的第一台原装电机跑了 77.8 万公里，后面换的几台都远没有这么耐用。据 The Driven 报道，Gemmingen 对特斯拉电机的质量感到失望。 Gemmingen 想继续创造纪录，想要挑战 200 万公里，但他想要换一辆车，其正在考虑订购一辆续航里程超过 800 公里的 Lucid Air，并创造更多的纪录。 编译：IT之家 read more
小米汽车开始招标整车焊装线体供应商了
有招标代理公司接受了委托，于 2022 年 4 月 29 日在发布了小米汽车科技有限公司整车焊装线体项目供应商招募公告，邀请全国供应商参加投标。 从 @TaylorY 给出的招标公告来看，小米该项目所在地位于上海市，相关项目已由项目审批 / 核准 / 备案机关批准，项目资金来源为其他资金/，招标人为小米汽车科技有限公司。 据介绍，该项目概况和招标范围规模: 整车焊装线体范围: 本招标项目划分为 1 个标段，本次招标即为其中的。 据了解，去年 9 月，小米科技有限责任公司宣布，小米汽车正式完成了工商注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金 100 亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军亲自出任法人代表。 官方表示，宣布造车的前 5 个月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从 2 万多份简历中精挑细选，已搭建起了近 300 人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入。 小米在去年 3 月底官宣造车，公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资约 600 亿元，雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。 出处：IT之家 read more
特斯拉和SpaceX在材料、物流领域受阻！
特斯拉 CEO、SpaceX CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）于2022年3月14日通过社交媒体公示，特斯拉和 SpaceX 最近在原材料和物流领域面临着巨大的通胀压力。 同时，马斯克转发了英国《金融时报》的一篇文章，称“我们并不孤单”。英国《金融时报》文章指出，由于对俄罗斯供应的担忧，商品价格飙升至 2008 年以来的最高水平，原材料成本有望创下自 1970 年以来的最大单周涨幅。 此外，马斯克还谈及了特斯拉全自动驾驶系统（FSD，FullSelf-Driving），称如果如果 FSD Beta 10.11 版本表现良好，特斯拉可能会将最低安全分数降低到 95。 据了解，利用 FSD，特斯拉用户可在导航系统中输入位置以在高速公路和城市街道上进行辅助驾驶。需要注意的是，FSD 仍属于 L2 级驾驶辅助系统，司机仍需要对车辆负责，必须把手放在方向盘上，而且随时准备接管车辆。 编译：IT之家 read more
美国Amprius公司的“世界最高密度”电池开始出货了
美国 Amprius 于2022年2月16日宣布，出货第一批商业化的 450Wh/kg(1150Wh / L)锂离子电池单元，它们将被用于新一代的高空伪卫星(HAPS)，这是目前可用电池中能量密度最高的锂电池。 据该公司称，这些是目前“世界最高密度”的商业化电池单元，“在先进的航空航天应用中部署颠覆性的电池单元，肯定了 Amprius 是现有最高能量密度电池的领先供应商”。 实现这一结果的一个关键是 Amprius 的硅阳极(Si-Nanowire 平台)，该公司曾在 2021 年 11 月 8 日宣布了 405Wh/kg的电池，仅几个月能量密度就达到了 450Wh/kg。去年 12 月，该公司称其 370Wh/kg的版本可以在大约 6 分钟内从 0 充电到 80%。 安普瑞斯科技公司的首席运营官 Jon Bornstein 说，“与之前在 2021 年 11 月 8 日宣布的 405Wh/kg产品相比，这一进步凸显了我们在提供具有无与伦比的性能的产品方面的路线图的加速。我们专有的 Si-NanowireTM 平台和我们开发的综合解决方案实现了无与伦比的性能，并继续保持我们的产品领先地位。” 目前，Amprius 在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂中以有限的规模生产电池单元。本季度晚些时候，该公司打算为其在美国的第一个大批量的生产设施选择地点。 该公司没有透露制造能力如何，也没有透露高能量密度的电池单元是否会进入电动汽车。 特斯拉的埃隆-马斯克曾在 2020 年称，400Wh/kg能量密度的电池单元只需 3-4 年就能实现，也就是 2023-2024 年，这将大大减轻电池的重量。 根据 Enpower 的数据，目前特斯拉的 […] read more
特斯拉电动超跑的首席工程师跳槽到福特了
据 electrek 于2022年2月11日报道，特斯拉电动超跑首席工程师 Alan Clarke 跳槽到了福特。 Alan Clarke 在特斯拉工作了十多年，他于 2009 年开始担任高级设计工程师，参与了多个项目，包括 Model S 的标志性门把手。 领英页面显示，Alan Clarke 曾参与： Model X – 先进工程、前驱动单元和后传动系统的集成、高压配电的集成、所有封闭面板的制造 Model S 电池外壳的机械设计 —— 铝结构和钢盖的设计和开发，包括铸件、挤压件和冲压件，以及多种连接和密封技术 包括用于 Model S 的 Catia 运动学建模在内的前后悬架和转向系统的先进设计 Model S 整车套件所有者 – 推动解决集成问题 Model S 外门把手概念机制和首个原型设计以证明生产概念 四年前，Alan Clarke 升任了项目工程总监，领导了超跑汽车 Roadster 项目、Model 3 和 Model Y 的车辆架构，以及 Cybertruck 电动皮卡原型的工程。 据了解，Alan Clarke 本周宣布已接受福特高级电动汽车开发小组的职位。他将加入 Doug Field […] read more
特斯拉UI大调整，车主吐槽v11更难用了！
特斯拉的 2021 年假日更新提供了一些用户体验方面的变化，虽然众多的新功能，如盲点监测和新的灯光秀功能受到广泛赞誉，但一些特斯拉车主对 V11 用户界面的改变提出了强烈批评，特别是与 V10 相比，使一些重要功能的使用更加麻烦。 据了解，在拥有 148 万用户的 r / TeslaMotors 子论坛上，可以看到大量用户抱怨。过去几天里，许多特斯拉车主分享了他们对 V11 的用户界面变化的不满。简单来说，虽然特斯拉车主同意 V11 的一些新功能很好，但用户界面的变化是一种退步。 众多特斯拉车主反映，一些如司机档案、座椅加热装置、行程信息、保存行车记录仪视频和轮胎胎压的功能需要比以前点击更多次才能使用，这使得行车变得更不安全。 一些特斯拉车主指出，新版本的图标也不如 V10 版本中的图标样式统一，看起来很幼稚。还有人指出，车辆速度等信息的位置也有退步，因为 V11 更新后，司机的手可能遮挡住速度信息。此外，当汽车处于驾驶状态时，特斯拉游戏、玩具箱和剧院这些功能是无法使用的，但它们的图标却会在界面显示，反而胎压、行程信息、座椅加热和灯光等常用的行车功能图标却没有显示，这是很奇怪的。 虽然 V11 目前看起来还不完善，但特斯拉倾向于听取用户的意见，并频繁推出 OTA 更新，这意味着系统的用户界面可能会在未来得到改进。 出处：IT之家 read more