Author: 电动志
山东微型电动车现状直击 “齐鲁军团”抱团崛起
山东，作为微型电动车行业的发源地，在微型电动车的研发生产、标准化制定等方面可圈可点。如今，微型电动车的“准生”前景依旧不明朗，在此种背景下山东微型电动车企业选择抱团作战。 read more
吉利新帝豪电动版谍照曝光 续航260公里
日前，我们获得了一组吉利新帝豪电动版车型的路试谍照。据悉，该车有望于2015年年内上市。 read more
充电国标发布前夜： 特斯拉开放充电网络尚无时间表
据知情人士透露，中国新版的充电标准可能在8月发布。不过，采用独立充电标准的特斯拉，仍然没有发布并入国标的时间表，也不确定已经具有一定规模的充电网络和已售车型如何处理。 read more
南理工研制新型电动汽车电池：充电40分钟跑150公里
现在市面上电动汽车的电池充电三四个小时跑150公里，而南理工研制的新型电池充电效率将大大提高。今天（8月3日），全国节能与新能源汽车专业建设研讨会在南理工举行，该校透露，跑同样的路程新型电池充电时间1/4都不到。 read more
电动汽车BMS第一股科列技术成功登陆新三板
2015年7月30日，电动汽车资源网受邀参加新三板第一家电动汽车BMS深圳市科列技术股份有限公司(下称科列技术)（证券代码“832432”）的北京举行敲钟挂牌仪式，至此科列技术正式登陆新三板并成功定增。 read more
证券经纪人痴迷研究电动汽车 花13年取得两项国家专利
在南宁一家证券公司供职的46岁经纪人粟永快天天看大盘，红绿之间掌乾坤，令人想不到的是，仅有高中学历的他竟然是一位钻研纯电动汽车的能手，他用13年时间研发出2项国家专利，一项是子母式双轮转子汽动力机的发明专利，另一项是一种汽动力机增压加力装置的专利。 read more
开电动汽车可沿途蹭电 论充电的“共享经济”
充电网创始人王振飞自己有一辆特斯拉，一年多以前，他开着车从北京到深圳，沿途在各大酒店蹭电充，随之就蹭出了他的灵感：创办一家网站，实现车位资源共享。充电网就这样诞生了。 read more
电动车牌照有望2016年初开放
自6月份国家发改委，工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来，多家汽车产业链公司以及互联网公司正在竞逐首批纯电动乘用车生产资质。 read more
京津冀三地签署充电桩建设协议
7月30日，京津冀三地签署协议，到2020年形成以高速公路为主干的京津冀区域一体化电动汽车公共充电网络。 read more
三大标准缺失成阻碍新能源车发展拦路虎
随着行业发展，购买新能源汽车的人越来越多，在消费者使用过程当中，越来越多的问题被暴露出来。 read more
消费者电动汽车使用状况
政策利好之下，记者随机采访了几位城市电动车主，试图了解现在电动汽车使用状况。 read more
锂电池五大正极材料性能对比
电池制造商正在大力推广电动汽车，如果他们不成功，将会发生什么呢？可能像20世纪90年代迅猛发展的燃料电池或过去十年发展起来的生物燃料一样，如果没有政府的大力补贴就无法生存下来。 read more