电动车主很感激他们的车辆减少了充电时间，更节省了充电成本。为了测试这样一个系统，德国雷诺与The Mobility House（苏黎世和慕尼黑）合作，专门从事电动交通工具解决方案,如智能收费终端和能源存储系统。
The Mobility House(TMH)已经开发出一种技术,为客户大大降低充电成本,以及缩短充电时间一个小时左右，十一名雷诺ZOE车主，在德国雷诺工作，被THM公司选中，在实际情况中测试该系统。
一旦接通ZOE车主家里特殊的充电站，汽车通信的电力需求通过雷诺全球数据中心传到TMH，通过能源成本数据调度车辆充电。在用电高需求时，成本较高，当用电需求较低时，成本较低，该系统可以识别出充电高峰，并且阻止充电直到成本下降。然后通过较低的成本继续充电，直到汽车完全充满电。
无需计算充电高峰和低谷时期，该技术使得电池汽车车主最小化其充电费用。这标志着“智能充电”第一阶段即将到来。雷诺和TMH也一起合作找出降低充电成本的其他解决方案。
雷诺ZOE排放二氧化碳0克/公里，而等效尺寸的内燃机或混合动力车辆排放至少84克/公里。雷诺官方行驶范围是210KM,而在实际测试中为100km—170km。
编译：蝶雨晨萱
文章内容引自 Inside EVs
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