据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 10 月 2 日收到的消息 ‣ 美国新兴电动汽车快充网络 Ionna 宣布，其运营站点已超过 180 个，较 2026 年初翻倍增长。该公司宣称已成为美国“最大的 400 千瓦快充网络”。Ionna 由宝马、通用、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和 Stellantis 七大车企于 2023 年 7 月合资成立，丰田于 2024 年 7 月加入成为投资方。首个名为 “Rechargery” 的充电站于 2024 年 12 月在北卡罗来纳州阿佩克斯启用。不到两年时间，网络已覆盖 30 个州，拥有 1500 多个充电桩。

每个 Rechargery 站点均配备 CCS 和北美充电标准（NACS）双接口，统一采用 400 千瓦充电桩，功率高于美国在售大多数电动车的接受上限，可避免充电受限。首席执行官塞思·卡特勒表示，网络面向未来车型设计，如宝马 iX3 以及即将上市的雷克萨斯和丰田新车型均支持更高原生充电速度。尽管特斯拉超充网络拥有约 3000 个站点、EVgo 和 Electrify America 分列二三位，但其峰值功率多在 325-350 千瓦，Ionna 的 400 千瓦规格在特定维度上确立了领先地位。

Ionna 摒弃自有 APP，采用网页查询加现场支付模式，支持即插即充和刷卡支付，并已与 Presto、ChargeHub、EV Connect 等 19 个平台对接。卡特勒解释，用户最需要的是查找站点而非支付功能，去除 APP 能降低使用门槛。沃尔沃已支持即插即充，丰田和雷克萨斯将于 10 月跟进，届时将有九家车企车型可在 Ionna 站点免账号免密码自动结算。

驾驶员也可通过充电桩上的二维码打开 “驾驶员仪表盘” 网页，无需下载登录即可实时查看充电状态、剩余时间和功率。现代和梅赛德斯-奔驰即将加入宝马（两折优惠）和通用（九折优惠）行列，通过即插即充提供约九折电价。Ionna 统一基准电价为每千瓦时 0.39 美元（含税），低于竞争对手高峰期 0.65 美元。实测雪佛兰 Equinox EV 在特斯拉超充 10%-80% 充电花费 43.27 美元，而在 Ionna 仅 16.47 美元（未含通用优惠）。卡特勒强调，充电经济性直接影响电动车全生命周期成本竞争力。针对无法家充的城市用户，Ionna 正在试点分时电价，计划明年推广。

综合自网络信息