据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 8 月 31 日收到的消息 ‣ 中国车企吉利汽车宣布推出全新1000V高压电气架构，宣称可将电动汽车电量从10%充至80%仅需5.5分钟以内，这一成绩将打破当前行业纪录。

吉利表示，这项技术突破旨在追赶比亚迪的“闪充”技术。目前比亚迪声称其闪充技术可在5分钟内将电量从10%充至70%，保持着行业最快充电纪录。吉利的新架构将充电上限提升至1000V，超越了目前主流的400V标准（如特斯拉Model Y、丰田bZ4X）和800V架构（如起亚EV9、现代Ioniq 5、极氪7X）。

电压可类比为水压，电压越高，在电流不变的情况下充电速度越快。不过，这要求车辆所有电气硬件（“管道”）均需升级以承受更高电压。目前行业极限约为900V，比亚迪与吉利正竞相突破1000V大关。

缩短充电时间是消费者购买电动汽车的主要顾虑之一。行业目标是将充电时间压缩至与加满燃油车油箱相当——约2分钟（标准加油枪、65升油箱）。吉利的5.5分钟虽未达此标准，但双方激烈竞争将加速技术迭代，未来或有其他品牌（如奇瑞）实现更快突破。

关键限制在于配套基础设施。吉利正在中国部署1500kW超充桩，只有搭配1000V架构车型使用此类超充桩，才能实现宣称的充电速度。目前澳大利亚公共快充桩多为50-350kW，400kW桩刚开始出现；即便在中国，1500kW超充桩也不普及，短期内普通用户难以享受极速充电。吉利此举更多是在为未来基础设施到来提前布局。

目前吉利在澳销售的EX5中型SUV采用400V架构，而其旗下极氪品牌的7X中型电动SUV已搭载800V系统。据极氪官方数据，7X若使用400kW充电桩，10%-80%充电需13分钟。

综合自网络信息