据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 6 月 19 日收到的消息 ‣ 电动汽车在澳大利亚已不再是生活方式的宣言，而是稳固确立了主流地位。根据澳大利亚皇家汽车协会（NRMA）收集的拍卖数据分析，曾经阻碍购买的主要因素——包括高昂的前期成本和疲软的保值率——均已得到修正，为销量激增铺平了道路，而石油危机进一步加速了这一进程。

贷款经纪人妮可·泰勒表示，目前约三分之一的车贷用于购买电动汽车。她指出，消费者对充电基础设施、维修技师储备及备件供应的担忧已大幅消退，相关成本也显著下降。澳大利亚电动汽车委员会数据显示，5 月新车销售中纯电动车与插电混动车占比达到 30% 的创纪录高位。特斯拉 Model Y 当月成为澳洲最畅销车型，超越燃油车竞争对手。与此同时，比亚迪和长城旗下哈弗等中国品牌迅速扩大市场份额，联邦银行分析显示中国品牌现占据澳洲电动车市场半数以上份额。

新车型的涌入大幅缩小了电动车与燃油车的前期价格差距，且电动车用户还能享受更低的使用成本。NRMA 报告显示，目前至少有五款售价 3 万澳元左右或更低的电动车，均为中国品牌。不过，基础设施不足仍是进一步增长的最大障碍，联邦银行本周指出，公共充电设施匮乏是澳洲推广电动商用车（如电动卡车）的关键阻碍。

这股电动化浪潮呈全球性特征，基准矿产情报公司数据显示欧洲电动车销量同比增长 26%。美国例外，因政策变动导致同期电动车销量下滑超 25%。澳洲市场成熟度提升带动二手车保值率走高，拍卖行 Pickles 数据显示，三年车龄特斯拉 Model 3 成交价从 3 万澳元出头涨至接近 4 万澳元，比亚迪 ATTO 3 从 2.5 万涨至 3 万澳元。Pickles 汽车解决方案总经理布伦登·格林称，二手电动车正与燃油车争夺买家关注，购买二手电动车正成为更务实的选择。

MotorMetrics 实时库存分析显示，比亚迪鲨鱼 6、海狮 06 和海狮 07 三款插电混动车型因供应极低成为经销商端最抢手车型。MotorMetrics 创始人杰克·赛尔表示，中国车在澳洲异常火爆，市场格局正在彻底改变。

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