据【电动志】www.diandong123.cn 于 2025 年 9 月 11 日收到的消息 ‣ Rimac Technology在慕尼黑IAA Mobility车展上发布了多项创新电池和驱动组件。这些新硬件计划在未来几年向全球汽车制造商供应。

Rimac与ProLogium及三菱化学集团合作开发的固态电池容量达100kWh，能量密度260Wh/kg，支持10%至80%快充仅需6.5分钟。该电池预计2027年第四季度上市。

EVO改进电池基于46XX Gen2 NMC技术，采用Kautex Textron合作开发的下一代热塑性复合电池外壳。容量100kWh，能量密度213Wh/kg，10%至80%快充时间约16分钟以上。这款电池将于2026年年中推出。

针对混合动力车型，Rimac提供两种电池组：基于46XX规格的高能混动电池组和基于2170规格的功率密集型混动电池组。

SINTEG 300与550驱动电机体积更紧凑，功率密度超过8kW/kg，扭矩密度超过90Nm/kg，超轻转子转速可达25,000rpm。该电机可支持150kW至360kW的动力系统，覆盖多种高性能车型需求。

新控制器通过整合多个电子控制单元到单个高性能域控制器，实现集中式架构，有效降低系统复杂性、成本和重量。

综合自网络信息