在过去几个月内，特斯拉宣布在台湾与大型批发零售商Costco达成了一项小规模的合作。Costco是一个在全球范围内知名的大品牌，他们的汽车销售部门在许多会员中都很受欢迎。他们的销售策略之一是为选择与他们合作的会员提供折扣和优惠，特斯拉也成为其中的一部分。
虽然Costco并没有提供任何折扣，但他们打算为前50位通过他们订购汽车的客户提供一系列的优惠，包括免费超级充电里程、配件等。这个交易看起来非常不错，许多人猜测这可能是特斯拉在美国尝试类似操作的试水。然而，在这一交易的消息传开后不久，埃隆·马斯克便插话宣布该合作实际上被取消了他表示：“我刚刚取消了这个项目，因为没有获得批准。”
特斯拉目前正在经历一个大的转型，但这确实引发了关于这一合作是如何在未经真正决策者知晓的情况下进行的疑问。
埃隆并没有提供任何关于取消这项合作的解释，但这似乎并不是什么大问题。然而，这可能表明特斯拉员工在做事的方式上与埃隆存在差异。特斯拉业务的核心是卖车，我们最近也看到特斯拉在销售更多车辆方面做出了许多尝试，比如广告、APR优惠，甚至在第三方网站上短暂列出了他们的车辆销售。
去年11月，推特用户“C-Dealer Guy”注意到特斯拉悄悄地开始在cars.com上列出新车销售，这是特斯拉首次在自己网站之外的地方销售汽车，虽然这直接链接到了特斯拉的网站。
一些人认为这是埃隆与特斯拉之间脱节的一个很好的例子，当时在中国还有一个与麦当劳的合作。当Sawyer Merritt在X上发布有关此事的消息时，埃隆回应称这是“假新闻”，还附上了笑脸表情符号。
Sawyer随即回复说，这是真的，埃隆，特斯拉的官方微博账号正在推广这个合作。因此，很明显埃隆错过了一些事情，但这也可能归结为特斯拉员工与埃隆在愿景上的真正差异。
特斯拉的销售员工，尤其是负责销售的员工，正竭尽全力实施新的方法来销售更多的特斯拉车辆。然而，埃隆未来的重点显然是自动驾驶。
事实上，他在最新的财报电话会议上明确表示，关于自动驾驶，埃隆说道：“我建议那些不相信特斯拉能解决车辆自动驾驶问题的人不要持有特斯拉的股票，他们应该卖掉特斯拉的股票。”一些人更加严格地看待这一点，认为埃隆告诉所有投资者卖掉他们的股票，这只是部分正确的说法，因为这只对那些不相信自动驾驶的人有效。
对于埃隆来说，汽车销售显然需要继续进行，但特斯拉的核心业务和真正使其比其他任何公司都更大的将是自动驾驶技术。自动驾驶技术将会安装在现有的特斯拉汽车上，未来的汽车也将会具备这个功能，特斯拉还将把该技术授权给其他汽车制造商，并推出RoboTaxi，从而以我们前所未见的规模彻底变革交通行业。
尽管如此，听到一家公司的CEO明确告诉投资者不要投资确实是非常极端的，但他非常明确地表示特斯拉将大部分资源投入到FSD（全自动驾驶）的开发中。那么，在谈到汽车销售时，为什么特斯拉要与Costco合作呢？在埃隆的脑海中，特斯拉始终以不同的方式运营，直接面向消费者，他们从未需要更多的渠道。最大的因素可能是，特斯拉已经在运营自己的直销模式，他们仍然不想引入任何中间商。
不过，Costco的合作仅仅是为Costco会员提供了一种额外的购车方式，并附带一些额外的优惠。这个交易可能并不是一个巨大的承诺，但它确实显示出特斯拉在这个问题上的某种固执。他们当前的销售模式在很多方面都很出色，消费者也欣赏购买特斯拉的过程是多么简单和透明。然而，特斯拉的销量在最近几个季度有所下降，如果他们想要提升销量，可能需要做出一些调整。特斯拉显然正在幕后进行一些大项目的研发，因此他们可能认为在这些项目推出之前，营销是不必要的。然而，只有时间能告诉我们他们能否摆脱当前的困境。
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