据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 9 月 16 日收到的消息 ‣ 国际能源署最新发布的年度《全球电动汽车展望》报告显示，受能源危机影响，2026 年全球电动汽车销量预计将达到 2300 万辆，占全球汽车总销量的近 30%。

2025 年全球电动汽车销量增长 20%，超过 2000 万辆，意味着全球每售出四辆新车中就有一辆是电动车。在约 40 个国家，电动车占新车销量的 10% 以上。生产方面，中国车企供应了全球 60% 的电动车，欧洲和北美车企各占约 15%。

受中国和美国的政策变动影响，2026 年第一季度全球电动车销量同比下滑 8%。然而，这一下降掩盖了其他国家和地区的强劲增长。欧洲销量同比增长近 30%，亚太地区（不含中国）销量激增 80%，拉丁美洲上涨 75%。今年 3 月，全球近 90 个国家和地区录得销量增长，其中约 30 个创下月度销售纪录。

报告指出，电动车在关键市场的成本竞争力日益增强，有助于提振需求。即使不再出台新政策，预计到 2035 年，全球电动车车队规模将从目前的近 8000 万辆飙升至 5.1 亿辆。

国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示：“去年近 100 个国家的电动汽车销量创下新纪录。电动车的日益普及标志着汽车市场和整个能源系统的重大转变，这在历史上最大的石油供应冲击中提供了一些缓解。”展望未来，电池价格下跌以及针对当前全球能源危机的潜在政策应对，预计将为电动车市场提供进一步动力。

报告还发现，电动卡车销量也在显著增长，绝大多数位于中国。2025 年全球电动卡车销量同比增长一倍多，占全球卡车销量近十分之一。东南亚地区电动车势头强劲，去年年销量翻倍，市场份额接近 20%。根据最新预测，到 2035 年该份额可能激增至 60%。越南等东南亚国家已宣布计划扩大或延长电动车税收优惠。

中国仍是全球最大电动车制造中心，去年生产了全球近 2200 万辆电动车中的近四分之三。随着产能超过国内需求，中国电动车出口翻倍至创纪录的 250 多万辆。除中国、欧洲和美国三大市场外，全球其他地方销售的 55% 电动车来自中国。中国还在电动车供应链中占据主导地位，2025 年电池电芯产量占 80% 以上。

今年的报告包含关于汽车软件和人工智能技术趋势的特别部分。同时更新了两个在线工具：全球电动车数据探索器和全球电动车政策探索器，供用户探索全球电动车统计数据、预测和政策措施。

综合自网络信息